Tallinki juhid jätsid isiklikult vabandamata

Ehkki Silja Line’i juhid edastasid laevaperele, et Tallinki juhid tulevad laevale isiklikult vabandama, Enn Pant, Andres Hunt ega Keijo Mehtonen oma lubadust ei täitnud.

Rootsi uudisteagentuuri TT teatel oli Rootsi ametiühingu SEKO esindaja Folke Matrosow teatanud Silja Symphony personalile, et Silja Line’i juhtide lubaduse kohaselt tuleb Tallinki juhtkonna esindaja isiklikult laevale hiljutise käitumise pärast vabandust paluma.

Ehkki laev seisis möödunud neljapäeval päev otsa Helsingi sadamas, Tallinki esindajat sinna ei ilmunud. Hiljem saadeti vabandus e-posti teel.

SEKO esimees Janne Rudén ütles Stockholmis, et ametiühing jätkab vabandusele vaatamata ettevalmistusi politseile avalduse tegemiseks, kirjutas Dagens Nyheter.

Rootsi laevajuhtide ametiühing avaldas möödunud nädalavahetusel SEKO tegevusele täit toetust ja ütles, et nõuab Tallinkilt kaasotsustamisõiguse ja arengu lepingu sõlmimist.

Dagens Nyheteri andmeil esitati selline taotlus Tallinkile reedel.

“Oleme saanud oma liikmetelt väga jõulisi avaldusi. Selline inimeste kohtlemine on neile solvav,” ütles laevajuhtide ametiühingu esindaja Leif Palm.

AS Tallink Grupp teatas reedel börsile, et kehtestab firmas käitumisreeglid, mis hakkavad kehtima kõigile, muu hulgas ettevõtte juhtidele.

“Kahetsusväärne on pildi loomine, nagu oleks ettevõtte juhtkond püüdnud tahtlikult alandada laeva personali väärikust või professionaalsust,” seisis teates. Lisaks oli kirjas, et firma soovib arutada töötajate etteheiteid ja kriitikat ning kohtub juba selle nädala alguses Rootsi meremeeste ametiühingu esindajatega.

Kas Tallinki juhtide käitumine mõjutas Eesti juhtide mainet?

Soome ja Rootsi meedia kirjutab juba päevi Tallinki juhtide käitumisest Silja Symphonyl.

Meelis Milder, Baltika suuromanik

Minu sõbrad ja äripartnerid välismaal pole sellest juttu teinud, seega ei oska kommenteerida.

Aga artiklid ajalehtedes loomulikult mõjutavad mainet. Samas arvan, et see mõju on ajutine.

Valdo Kalm, EMT juht

Kahjuks pean ütlema, et sellel sündmusel on laiem mõju kui ainult Tallinkile.

Raske öelda, kas sellel on ka mõju Eesti äri mainele pikemaks ajaks.

Taust

• Oktoobri lõpul lahkus ametist Silja Line’i keskkonnajuht Henrik Bacher.
• Novembri algul lahkus päevapealt oma ametikohalt Silja Line’i tegevdirektor ja juhatuse liige Antti Pankakoski. Ta ütles, et kuna detsembris käivitub kolmest laevafirmast loodud uus organisatsioon, mille nimel ta on suvest peale vaeva näinud, siis on tal õige aeg lahkuda.
• Pankakoski väitis Turun Sanomatele, et uute omanike käe all on nii organisatsioon kui ka töökombed kõvasti muutunud.