Ärileht toob siinkohal ära valitsuse, Tallinna Sadama ainuaktsionäri, st ministri, ja Tallinna Sadama nõukogu dokumendid, samuti 12. detsembrist 2013 pärineva kohtumääruse, millega Saaremaa Laevakompanii saavutas Partsi kui Tallinna Sadama üldkoosoleku otsuse suhtes esialgse õiguskaitse.

Neist selgub, et pärast seda, kui Juhan Parts tühistas jõulude eel Tallinna Sadamale varasemalt antud korralduse, ei toimunud mitmeid kuid praamiliikluse rindel mitte midagi. Alles 17. juunist 2014 pärineb Tallinna Sadama ainuaktsionäri, st majandusminister Urve Palo otsus asutada Tallinna Sadama tütarettevõte saartevahelise praamiliiklusega tegelemiseks.