NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
03.09.2018 22:16
Võimsust juurde väiksemate koppade arvel
04.09.2018 06:04
masinad luuakse inseneride poolt optimaalsel tööreziimil töötamiseks,mitte kapitalistlikul suurushullustusel.
    04.09.2018 08:32
    Muidugi see väike kopp seal sammuva ekskavaatori peal näeb küll välja nagu täismees kaevaks lusikaga maasse auku.
    04.09.2018 13:22
    "?" eks insenerid on ka need kes uue 10% suurema kopa on kavandanud kasutusele võtta. Ekskavaatori loomise ajast saati on tehnika ja tehnoloogia üksjagu arenenud - paremad ja kergemad hüdrosilindrid, paremad sulamid kopa ehitamiseks, terade lõikumine pinnasesse parema profiili tõttu kergem jne. See kõik kokku annabki võimaluse suurendada kopa mahtu 10% ilma optimaalsest töörežiimist välja langemiseta. Võrdle nt. Belarusi taga veetud veneaegset atra ja sama masina taga tänapäevast atra - töö olemuselt sama, aga saab kasutada keskmiselt 1-2 hõlma enam, künnikvaliteet parem ja traktori võimsust kasutatakse pea võrdselt...
    04.09.2018 15:58
    Titaanist kopp annaks ilgelt suure võidu.
04.09.2018 06:41
No eks nüüd ole väike hinnakorrektuur - nii 200% hinnatõusu igati õigustatud.
04.09.2018 07:09
Paneme siis juba 50% suuremad kopad ja efektiivsus tõuseb mühinal
04.09.2018 07:39
See on monopoolne firma kus raha lugema ei pea ja valed majanduslikud otsused maksab sundkorras kinni tarbija.
04.09.2018 08:05
lõppeb sellega, et need vanad ekskavaatorid lagunevad päris laiali nende suuremate koppadega. excelis nägi aga korraks asi kindlalt ilus välja, kui juhatus seda kohvilaua taga soojas toas arutas
04.09.2018 08:52
Efektiivsus suureneb 10%, aga remondikulud palju suurenevad? 50%? Huvitav miks insener algselt kopa väiksema on planeerinud? hmmm?
Kas keegi surma saab kui mingid trossid puruks lähevad ja jupid lendavad - p0hh_1.

*ma ei tea kaevandamisest midagi.
    Näita vanemaid (1) Laadin kommentaare...
    04.09.2018 12:15
    Kui ei tea midagi, milleks siis sõna võtta?
    Võlusõna "materjalitehnoloogia" areneb...
    Ei arene ta ise midagi, tuleb arendada. Seda esiteks.

    Mitu protsenti on kopa tühimass materjali massist, mida koppa mahutab? Selle peale oled mõelnud?
    04.09.2018 14:17
    Eesti Energia silmis koppades kasutatavate materjalide tehnoloogia siiski areneb omasoodu, sest nemad seda ise ei arenda.
    Kui nüüd 2 500 kg kaaluva ja 7 000 kg kandejõuga kopa kaalust saab konstruktsiooniliste või materjalitehnoloogiliste lahenduste abil 700 kg vähendada, siis kopa kandejõud olekski 7 700 kg ehk 10 % varasemast enam. See oli siis väga lihtsustatud näide. Kopa tühimass moodustab üllatavalt suure osa, ega see vineerist pole.
    05.09.2018 09:07
    Väga õige, kopa oma kaal ei ole tõesti väike. Kuid, vähendada kopa kaalu 28% (2500 kg - 700 kg) on igahates pehmelt öeldes hea saavutus. (Kindlasti ei ole kopa kaal 2,5 T, pigem 12,5 T)

    Et oleks arusaadav, millest jutt käib (ise olen neid seal "näpuga katsumas käinud":

    etv.err.ee/v/majandus/1489c5db-47ce-42 69-8a6a-e6129ae98ca8/eesti-energia-vott is-narva-karjaaris-kasutusele-teise-suu remahulise-kopa

    Nagu selgub, neid koppasid vahetatakse jooksvalt. Kui vana on amortiseerunud, siis on tõesti mõistlik tellida uus ja kui ekskavaator võimaldab, ka suurem. Sõnagi poel öeldud, et kopp poleks kergem, lihtsalt telliti suurem.
    Mis puudutab nüüd seda juttu, et hoitakse kokku ja ollakse konkurentsivõimelised, siis jah...jutuks hea küll. Kui liidame sinna näiteks miinus- märgiga summad mida kanditi Utah ja Jordaaniasse, siis kommentaarid on üleliigsed. Aga noh, see on teine teema.
04.09.2018 10:33
Mäletan aega , kui EP vahetati suuremad kopad väiksemate vastu. Tõsi siis oli põhjuseks noole pikendamine. Huvitav oleks teada, kas praegu mingeid muud ümberehitusi tehakse või pannakse lihtsalt suurem kopp ja asi TEHTUD. Siis võib arvata , et ega ta pikalt küll vastu ei pea. Kopad ja nooled on väga tihedalt omavahel seotud .
04.09.2018 12:50
Järgmisel kevadel võetakse ka suuremad kilekotid kasutusele.
04.09.2018 13:12
Kas selle kopa kubatuur ei ole kuidagi seotud nende karjääriveokite kubatuuriga?
A'la üks kopatäis võrdub ühe kalluritäiega?

*mina ka kaevandamisest suurt ei mõika, aga äkki keegi targem võtab seletada...
    04.09.2018 14:08
    Ei tohiks olla, kuna tegemist on siiski vaid paljandustöid tegeva ekskavaatoriga. Vanasti kasutati ЭШ 15/90 ja ЭШ 20/75 tüüpi masinaid. Hiljem ehitati viimased ümber. Kasutades ka neil 90 meetrist noolt ja 15m3 koppa.
04.09.2018 13:12
Vene kroonus öeldi "Tri soldata so stroibata zamenjajut ekskavator."
Äkki oleks odavam kopad kauaigatsetud võõrtööliste hordidega asendada?
04.09.2018 13:22
seekord kuuleme olulist uudist koppade vahetamisest, varsti ehk veel midagi eesti energia intiimelust.
Pole juba ammu nii südamest naerda saanud...
Kui muidugi selgub, et see vaid tarbijate ettevalmistamine hinnatõusuks, siis enam nagu naerda ei taha.
Eestimaal toimuv on ikka tõeline müstika.
04.09.2018 13:44
järelikult on kõrge elektri ja liinitasude hind suurt kasumit tootnud.
Jäta kommentaar
Oled anonüümses kommentaariumis, sisse logituna kommenteerimiseks vajuta siia
või vasta anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega