NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
23.07.2018 07:15
Eestis juba toodetakse autosid - maasturid nimega kombat.
23.07.2018 07:32
nu aga kuhu " vilgas" jäi
23.07.2018 07:42
Absoluutselt igale kaubale leidub meie planeedi kaheksa miljardise rahvahulgale ostja(id), maitsed on ju erinevad- nagu rahakottki. Iseküsimus kas ostjate hulk ületab tootmis/turustamiskulusi.
23.07.2018 07:44
Siukese väikese plastpunn elektrika võib kestahes tänapäev kokku klopsida - täpselt nagu nutitelefonidega kus komponendid kõik ilmas valmiskujul olemas - areta lihtsalt korpus ja lao sisse.
Anonüümne kommentaar
23.07.2018 08:08
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "idee ja disain on äge" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
Anonüümne kommentaar
23.07.2018 08:47
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "usun" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
23.07.2018 09:24
Kõigele on maailmas ostja, kui on vajadus ja sobiv hind ja eriti siis, kui kohe ei hakata kottima maksudega.
23.07.2018 09:26
Kas keegi oskaks defineerida mõõdet "mõne aja pärast"? See on kahtlaselt sedamoodi, nagu vanasti oli leheputka aknal silt, et "Tulen 10 minuti pärast".
23.07.2018 09:33
Kangesti üks ratas puudu.
23.07.2018 10:42
Tühikud välja!

ht tps://ww w.yout ube.com/wa tch?v=FMR70aZoJyw
23.07.2018 10:47
Üks asi on arusaamatu, miks nad selle 3-rattalise käru nii koledaks disaininud on?

Välimus võeti mingisuguselt lõgiskonnalt.
23.07.2018 11:17
Idee:
h tt ps://w w w.accelerista.com/wp-content/uploads/2 017/09/nobe4.jpg
ja mis sest järgi jäi, on juba artikli juures oleval pildil näha:)
Esiots Moskvitš 407 ja Alfa Romeo ristsugutis, plekkveljed on raudselt mosselt, tagaots tont teab mis, õudne kompott kokkuklopsituna romulas parasjagu leidunud juppidest.
Rataste arv iseenesest poleks üldse probleem, aga siinkohal võib täheldada kogu maailma disainerite ajude kinnikiilumist, nad ei saa aru, kas nad disainivad mootorratast või autot ja massiliselt esineb sääraseid monstrumeid, mis pole üks ega teine. Osadel on tavaauto kere ja lihtsalt 1 ratas ära koristatud (miks küll?), teised on pigem tuk-tukid. Kusjuures viimased näevad enamasti isegi paremad välja. Ilmselgelt puudub vastava arvu ratastega sõidukite disainimise kogemus ja praktika. On vaid üksikuid näiteid, kus 3-rattalisus ei sega ja sõidukid näivadki just sellistena õiged:
h tt ps://hi ps.hearstapps.com/pop.h-cdn.co/assets/ 15/07/4000x2484/gallery_1423493089-pola ris-slingshot.jpg?resize=768:*
h tt p://c dn.ubergizmo.com/photos/2009/4/3wheele r.jpg
23.07.2018 11:31
Ma esialgu arvasin, et keegi on 60 aastat tagasi tehtud pildi pannud. Nii koledat asja annab välja mõelda
    23.07.2018 15:34
    Justament. Sellise jura väljamõtlemiseks peab olema ikka eriline peakuju. Pealegi arvan konservatiivina, et autol peaks olema 4 (+ rool) ja mootorrattal 2 ratast ( väljaarvatud muidugi külgkorviga tsikkel ). Kuidas neid 3 rattalisi monstrumeid isegi nimetada, vot seda ei tea.
    23.07.2018 18:37
    Unustasin. Tänaval liiguvad sihksed motorolleri tüüpi asjad, kus ees on 2 ratast ja taga üks, nagu selles Eesti "superautol". Ma ei halvusta, teatavasti erinevus ju rikastab, tahaks teada, kuidas sihukesi asju nimetada.
23.07.2018 11:32
Eestis suudetakse ka heast ideest teha idiootsus :D
23.07.2018 11:46
leia olemas olevalt pildilt auto...ma küll ei leidnud
23.07.2018 11:55
Vilgas oli ka Eesti auto.
23.07.2018 23:38
Kas on väljakuulutatud inetuma auto konkurss?
24.07.2018 00:23
Tootedisainerina tuleb kurbus selle kolmerattalise zapaka pärast. Ma tean ka, et kolmerattalisena tahetakse kangesti autosid eestis teha selle pärast (lükkasin ka ise ühe palve tagasi), et eestis on värdseadused, kus nelja rattaga isendite puhul pead läbima meeletu kadalipu kuni turvatestide ja litsensideni, aga kolmekaga tee kuidas hing soovib - ja on palju odavam.
24.07.2018 19:01
Eriti nobe on ta talvel tagumise rattaga lumes sõita.
24.07.2018 20:29
Võibolla kuskil Tokyos oleks selline auto normaalne.
Aga miks hinnast ei räägita ? Ja kolmerattalisi autosid on ennemgi tehtud, ning kõik tegijad on pankrotti läinud !
Tundub sisuturundus olevat ja reklaami sihtgrupp ei ole tavaline lugeja vaid EAS ja teised riiklikud rahapõletusorganid.

wiki nimekiri teistest kolmerattalistest elektriautodest: en.wikipedia.org/wiki/Three-wheeler#El ectric
Lubatav sõidukaugus täis akuga on 220km ja siis peab 2 tundi laadima. Nii et Tallinn-Saaremaa-Tallinn tripil on vaja vahepeal kuskil laadida.
Nobe peaks siis olema disainilt niivõrd teistest üle ? Mingit tehnoloogilist edge'i ju pole, jupid tulevad nagunii kõik aasiast !

Ok, põhjus miks tegemist on kolmerattalisega on selles et kolmerattaline ei kvalifitseeru autoks vaid on trike. Ja motika ohtusnõuded on megalõdvad võrreldes auto omadega :)
Jäta kommentaar
Oled sisse logimist nõudvas kommentaariumis, anonüümseks kommenteerimiseks vajuta siia
või kommenteeri anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega