NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
14.08.2018 14:18
13000 hiinlast söövad, elavad ja tekitavad jäätmeid, see on kõik mida kohalikud ettevõtted saavad, kui mitte arvestada maavarade müüjate tulu.
Lisaks saame omale hirmkalli ja 100% ülearuse kivi kaela, hoolduskulud peame ise kandma ja see on suurusjärk rohkem kui praeguse raudteega.
Võib-olla tõesti hakkavad seal kunagi fosforiidirongid sõitma, USA-s näiteks sõidab rongiga ainult kivisüsi.
Kõik kiirraudteed on pankrotis, meie oma oleks seda juba enne avamist.
Kui me seda täiuslikult sõgedat projekti seisma ei saa, siis ei ole me riigi nime väärt, oleme lihtsalt üks aborigeenidega asustatud territoorium.
14.08.2018 14:30
See projekt on juba ammu määratud surmale aga meie korrupeerundu poliitikud on oma osa saanud ja nüüd siis süüdimatult jätkavad oma joru. Sellise rahalise hohustuse mahu peaks otsustama rahva hääletusel mitte kuskil korruptantide kontoris. Mina ise arvan ,et selle railbalticu taga midagi muud kui ainult raudtee ,seda pressitakse rahvale jubedalt peale kuigi igal pool maailmas on rongi liiklus miinuses
14.08.2018 16:31
eksperdiks saadakse murphy seaduste kohaselt, kui ollakse tutvunud teemaga 15 minutit!
14.08.2018 17:16
Eesti ettwvõtjatele jäävad tühjad pihud ja muhe naeratus.
06.09.2018 16:09
Kui ma õigesti mäletan, siis mingi prantslane on juba kokku ostmas kruuskarjääre ja betoonitehaseid.
Jäta kommentaar
Oled sisse logimist nõudvas kommentaariumis, anonüümseks kommenteerimiseks vajuta siia
või kommenteeri anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega