NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
1 2
13.02.2018 16:38
tüli Balti riikide vahel pidi plahvatama varem või hiljem
sest kogu projekt on üles-ehtatud valedelel ja ahnusele.
Anonüümne kommentaar
13.02.2018 15:43
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "markov" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
13.02.2018 13:08
Lepingud on alla kirjutatud ja kohustused on võetud, kui nüüd ei suudeta seda ellu viia, siis euroopa raha langeb ära, peame kohustused täitma 100% oma raha eest.
Kui mingid põikpead ei suuda projektiga hakkama saada koostöövõime puudumise pärast.
13.02.2018 12:41
visake see feil baltic ajaloo prygikasti
13.02.2018 12:37
Hea uudis,Soomaa lagastamine jääb ära😇😇😇ja Kaunase linna niikuinii ooperit vaatama ei läheks
13.02.2018 12:32
Kui te kohe ehitama ei hakka, siis pärast süüdistage iseennast, et vilniusesse ooperisse ei saa, muig
13.02.2018 12:30
Kes siis rahakoti oma kätte saab? Kui ei leia kes, jääb rahakott saamata.
13.02.2018 12:24
Loodame, et see siis pelgalt ähvarduseks ei jää, vaid võetaksegi pätibandelt vargusevõimalus käest ning jääb meile igavikuline hävinguprojekt veskikivina kaela riputamata.
13.02.2018 12:05
"Ajad, kus lihtsalt visati raha liikmesriikide suunas, on möödas - nüüd tuleb demonstreerida, mis lisaväärtust projektid annavad," märkis Hololei.

Hololei ei ole ka rahul RB tasuvusarvutustega?
    13.02.2018 12:43
    Transpordi Peadirektoraadi direktor Hololei uhkelt tunnistab:RAHA LOOBITI !
    oli vaja ainult teha lobi tööd ja väheke asjaosalistele kõrvalt visata...aga kas nii tohib mõelda ja asju ajada EL vastutav ametnik Hololei ?
    Selge transpordi volinik laulab nagu Hololei, sest muidu ei istuks nad oma ameti kohtadel ...aga miks ei tule juttu tasuvusuuringutest ja ohust,et raudtee jääb peaaegu kasutamata,kuna pole reisjaid ega kaupa...mida raudteel vedada.
    13.02.2018 12:53
    Vaadates ta ametikohta, peaks ta nimi nüüd vist juba Hololololololei olema. Aga jutt on kahe otsaga: vaata, et oleks valmis tehtud, sest me viskame sinna pappi nigu putru, aga arvestage sellega, et see peab ära tasuma. Päris soe jutt. Ähvardavad rahast ilma jätta? Mis krdi jutt see on? Pappi juba lendab nagu putru. Nad lihtsalt annavad mõista, et see ei tohi peatuda. Muidu tuleb jama, sest miljoneid on juba kulunud, aga mitte midagi pole tehtud. Neil on hirm rihma saada.
13.02.2018 11:57
Lennukid lendavad? Jah.
Laevad on? On.
Maantee ühendused toimivad? Jah.

No miks ometi on vaja seda fkng maad poolitavat raudteed???
13.02.2018 11:53
STOP RAIL BALTIC
    Näita vanemaid (6) Laadin kommentaare...
    13.02.2018 12:56
    ...Meie oletamiste vahe on selles, et minu oletamised ei lähe sulle midagi maksma. Sinu ja su kaasvõitlejate omad aga mulle lähevad. ....

    ka sinu oletused lähevad meile maksma. me jääme euroopa perifeeriaks. kõik kaubad tulevad ikka edaspidi läbi rotterdami. nemad saavad aina rikkamaks, meie jääme sinna kus oleme oma auklike teedega ja külaraudteega.
    13.02.2018 13:04
    Vale!
    Just RB ehitamise korral jäävadki teed auklikuks ja raudteed külaraudteedeks (kuni väljasuremiseni), sest raha nende parendamiseks ei ole, kõige neelab moolok RB.
    Ja kaubad ei hakka selle 240 km/h RB kaudu ikkagi tulema, sest väikese mahu tõttu ei jõua keegi selle hinda maksta.
    13.02.2018 13:08
    las siis Suur-Tallinna maksumaksjad hakkavad seda luksust kinni maksma.
13.02.2018 11:42
väga hea. liiga palju hämamist selle projektiga. ongi parem kui ära jääb ...
13.02.2018 11:20
Üks rõõmusõnum teise järgi ? Piiri ehitisi pole vaja. Riigi tähtsamad maanteed teeme kolmandiku võrra kitsamad,kraavid sügavamad. Suur-Tallinna eraldame EV,mida hakkab juhtima sümboolne eestlane,ühes paljurahvuslise ajudeta tipp spetsialistidega? Peterburi raudtee ehitatakse kahe rööplaline. Fosforiidi kaevandused annetame sealsele kuuetuhandelisele kogukonnale jne.Vene keel teiseks riigikeeleks ,igatahes Suur-Tallinnas jne.Lõuna suunalist raudteed pole vaja,sest ida suunalt tulevatele tankidele sobib Peterburi niit ? Fantaasia???
13.02.2018 11:10
Toompeale saadeti juba 101 labidat.
Läheb kaevamiseks.
13.02.2018 11:06
Mitte Läti ja Leedu aktsionärid,vaid Eesti ja Leedu aktsionärid avaldasid Rubesale umbusaldust. Kontrollige ka,mida kirjutate.
13.02.2018 11:05
Poola ei ole veel Leedu piirist kuni esimese suurema Poola linnani raudteelõiku veel projekteerimagi hakanud. See lõigu pikkus jääb vahemikku 120-150 km. Mis tähtsust on sellel raudteel kui see lõpeb Leedus?. Kui projektile antud raha ei vasta hiljem tulemustele küsitakse raha tagasi ja neid projekte on küllaga, millelt on raha tagasi nõutud. Rekkad ei hakka selle rongiga sõitma ja projekti märgitud õhu puhtuse kasum ei vasta tõele. Vahepeatustes autodel mahaminekuvõimalus puudub. Raha eraldamine on illusiooni tekitamine, hiljem peab maksumaksja kõik ise kinni maksma. Mitte teostada sellist projekti, vaid kulutada antud raha teede ehitusele.
    Näita vanemaid (1) Laadin kommentaare...
    13.02.2018 11:34
    Jah, just, selleks ajaks kui RB valmis saaks, on juba olemas kas elektri- või vesinikujõul liikuvad juhita veokid, mis viivad kauba uksest ukseni palju kordi odava
    13.02.2018 11:36
    ..Poola ei ole veel Leedu piirist kuni esimese suurema Poola linnani raudteelõiku veel projekteerimagi hakanud. ...

    www.youtube.com/watch?v=6gj1t_DfIEA
    www.youtube.com/watch?v=cCR8LV02jQg

    rööpalaius 1435mm, nagu poolas tavaks.
    teie vale on ümber lükatud. nüüd võib RB-d ehitama hakata.

    pole tänu väärt.
    13.02.2018 11:41
    ..malt kui raudteel iial võimalik oleks. RB on majoneesirong (gravy train), varaste poolt välja mõeldud ja teostatud.
    Idiootidele räägitakse et see on hea kaitseotstarbeks, et saab tanke vedada Saksamaalt vms, seda usubki ainult idioot kes ei tea, et 500 km kauguselt välja lastud tiibrakett hävitaks selle ühe tabamusega, ilmselt veel enne kui keegi tsustab tanke laadima hakata. Ja et seda koletist tiibrakettide vastu kaitsta on vaja THAAD või Patriot raketitõrjet, alustaks ehk hoopis sellest, kui Balti valitusustel tõesti raha ülearu on.
13.02.2018 11:00
No hea oleks, kui seda raha siia ei tuleks. Vastasel juhul elavad 3 järgmist põlve viletsuses.
13.02.2018 11:00
Euroopa Komisjon ähvardab: kui Balti riigid koostööd teha ei suuda, võivad nad Rail Balticu toetusrahast ilma jääda

Oh häda... ;))) Kas see "ähvardus" on umbes midagi sellist, et "kui sa minuga koos sigatseda ei soovi siis ise tead - teie hoovi keldriaknad jäävad seega puruks pildumata"...
    Näita vanemaid (16) Laadin kommentaare...
    13.02.2018 13:05
    teineeestlane
    13.02.2018 12:19
    "poola samas ehitab omale riigi eri piirkondi ühendavaid kiirraudteid laenude abil."

    Loomulik. Poola on üks riik, üks rahvas, üks keel. Sisemaist transporti on ikka vaja.
    Samas praktiliselt keegi ei hakka Raplast Riiga tööl käima

    Poola on üks riik, aga mitte üks rahvas ega üks keel. Poolas on põlisrahvastest leedulased, russinid, ukrainlased ja kašuubid, osadel keeltel on paikkondlik eristaatus. Tegelikult ka saksa keel, kuid sellega on keerulisem, sest sakslased küüditati nendelt aladelt. Ma ei tea, kui palju nüüd on naasnud.
    13.02.2018 13:09
    Siililegi ei saanud ilmselt aru.
    Poolas on üks riigikeel, kogu asjaajamine käib poola keeles. Et seal mõni vähemusrahvus ka elab, ei puutu antud juhul asjasse.
    Balti riigid on aga 3 eraldi rahvusriiki, omavahel tugevate keelebarjääridega (Läti ja Leedu omavahel mitte niivõrd, aga ikkagi mitte sellise vastastikuse arusaadavusega nagu eesti ja soome keel). See tähendab seda, et kui poolakas istub kiirrongile ja sõidab mitusada km riigi teise otsa tööle, siis eestlane ei istu, et Leetu tööle sõita.
    Seega Poola siseriiklike raudteede võrdlus RB-ga ei päde.
    13.02.2018 13:16
    did 244464 13.02.2018 12:54 Kuid oluline on silmas pidada, et lisaks ühistele kaitsehuvidele on veel teisi eesmärke, huvisid ja vajadusi, mis eeldavad koostööd
    Pole just keeruline märgata, et see "koostöö" on väge leebelt väljendatult miskipärast alati üsna ühepoolne ehk diktaadimaiguline, repressiivne ning šantaažilõhnaline. Ehk uusmarksimile omaselt prevaleerib ses "koostöös" enamasti "Brüsseli arvamus" ja "vale" arvamus. Nn "koostöö" seisneb peaasjalikult mitte (rahvus)riikide seisukohtade esmatähtsuses, vaid nende "karistamises", kes ei tee "nagu kästud". EL riikide "suveräänsusest" on alles jäänud armetu ööbiku-hobuseliha vorst (suhtes 1 ööbik/1 hobune)...
13.02.2018 10:59
Võtke ära, 2 näpuga poolt
13.02.2018 10:58
Rail Baltica on väikse seltskonna huvides, nii palju häma ja varjatut infot ja veidra tasuvusuuringuga projekt. Et kus suitsu - seal tuld. Kogu see projekt ei tundu puhas ega aus ja tõenäoliselt on see hävituslik kahjulik projekt kogu Eestile. Parem kui jääks see olemata.
1 2
Jäta kommentaar
Oled sisse logimist nõudvas kommentaariumis, anonüümseks kommenteerimiseks vajuta siia
või kommenteeri anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega