NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
1 2
13.02.2018 10:58
Rail Baltica on väikse seltskonna huvides, nii palju häma ja varjatut infot ja veidra tasuvusuuringuga projekt. Et kus suitsu - seal tuld. Kogu see projekt ei tundu puhas ega aus ja tõenäoliselt on see hävituslik kahjulik projekt kogu Eestile. Parem kui jääks see olemata.
13.02.2018 10:54
no aga kuidas sa koppa maasse lööd, kui pole iga viimne kui üks jupijumal paigas ja priskelt tasustatud? ilmselgelt sellest ka tülid, sest suure tõenöosusega on kandidaate liiga palju ja raha jääb lihtsalt puudu...
13.02.2018 10:57
Annaks jumal, et see sajaviiekümne aasta taguse tehnoloogiaga totrus ära jääks. Selge see, et parasiidid on juba ammu palgal, aga eks siis istuvad rahva kaela peale.
13.02.2018 10:55
demokraatia puhul paistab tunneli lõpus pimedus ...
13.02.2018 11:05
Poola ei ole veel Leedu piirist kuni esimese suurema Poola linnani raudteelõiku veel projekteerimagi hakanud. See lõigu pikkus jääb vahemikku 120-150 km. Mis tähtsust on sellel raudteel kui see lõpeb Leedus?. Kui projektile antud raha ei vasta hiljem tulemustele küsitakse raha tagasi ja neid projekte on küllaga, millelt on raha tagasi nõutud. Rekkad ei hakka selle rongiga sõitma ja projekti märgitud õhu puhtuse kasum ei vasta tõele. Vahepeatustes autodel mahaminekuvõimalus puudub. Raha eraldamine on illusiooni tekitamine, hiljem peab maksumaksja kõik ise kinni maksma. Mitte teostada sellist projekti, vaid kulutada antud raha teede ehitusele.
13.02.2018 11:06
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "Metatron" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
Ei midagi uut - kus raha lõhna tunda, seal ikka tapeldakse nii, et veri ninast väljas ... Mulle, mulle, mulle:)))
13.02.2018 11:00
No hea oleks, kui seda raha siia ei tuleks. Vastasel juhul elavad 3 järgmist põlve viletsuses.
13.02.2018 11:00
Euroopa Komisjon ähvardab: kui Balti riigid koostööd teha ei suuda, võivad nad Rail Balticu toetusrahast ilma jääda

Oh häda... ;))) Kas see "ähvardus" on umbes midagi sellist, et "kui sa minuga koos sigatseda ei soovi siis ise tead - teie hoovi keldriaknad jäävad seega puruks pildumata"...
13.02.2018 10:59
Võtke ära, 2 näpuga poolt
13.02.2018 12:17
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "did_231116" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
"Selge see, et parasiidid on juba ammu palgal, aga eks siis istuvad rahva kaela peale."

Ka kruusa- ja killustikubuum on kohe puhkemas, ehitusmaterjalide hinnad lakke kargamas. Kaevelubasid taodeldakse meeletult, loodetakse ratsa rikkaks saada nagu varem suhkruvati, vahvlite, värvimise metalli, metsa ja põllupealsete "kinnisvaraarendustega". Aferistid on ootel - saaks Eesti pahupidi pöörata ja raskete kalluritega üheks valliks kokku vedada, muutes olemasolevad teed põhjatuteks mülgasteks.
13.02.2018 11:07
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "Idiot_Corner" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
Tunneli lõpus paistab vesi - Talsinki ...:)
13.02.2018 11:10
Toompeale saadeti juba 101 labidat.
Läheb kaevamiseks.
13.02.2018 11:53
STOP RAIL BALTIC
13.02.2018 13:20
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "Metatron" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
Noh, lõpuks saab ehk ka pime nägijaks - millegipärast on liitriigil seda RB projekti millegipärast nii vaja, et hakkab juba vihast tatti pritsima. Siit lihtne järeldus - see projekt pole lihtinimese jaoks ja lihtinimene sellest kasu ei saa. Aga sellega kaasneva essu peab ära helpima küll.
13.02.2018 11:42
väga hea. liiga palju hämamist selle projektiga. ongi parem kui ära jääb ...
13.02.2018 11:57
Lennukid lendavad? Jah.
Laevad on? On.
Maantee ühendused toimivad? Jah.

No miks ometi on vaja seda fkng maad poolitavat raudteed???
13.02.2018 11:06
Mitte Läti ja Leedu aktsionärid,vaid Eesti ja Leedu aktsionärid avaldasid Rubesale umbusaldust. Kontrollige ka,mida kirjutate.
13.02.2018 13:35
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "Metatron" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
Ma arvan, et ka EL-l pole seda raudteed MAJANDUSLIKEL PÕHJUSTEL vaja. EL on siin pigem N. Liidu sarnane moodustis: kui viisaastaku plaanis oli kirjas, siis järelikult tuleb teha ja ametnikud jälgivad seda. Sinna viisaastaku plaani aga surusid selle meie omad aktivistid - täpselt samamoodi nagu N. Liidult luniti igasugu asju välja, otsiti valepõhjendusi, millega asi läbi läheks ja raha kätte saaks. Keegi kuskil mõtles mingi poliitilise põhjuse ka sinna juurde - perifeeria ühendamise vmt sildi all, nii nagu N. Liidus oli Siberi arendamine. EL ametnik vaatab vaid seda, et rahakulutamise reeglid oleksid täidetud ja kui ei täideta, siis raha ära, muidu tuleb temal jama. Ega suurt muu ei huvitagi.
Aga selles mõttes on EL kavalam kui NL - omafinantseeringu ja pärast ülalpidamise kohustuse panevad sisse, jätavad endale veel õiguse raha tagasi ka küsida.
13.02.2018 11:04
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "muahhahahahaaa..." poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
see ju EU põhiolemus - ähvardused ja repressioonid neile kes ei kuuletu. mingit korda ei ole pelgalt jõmmlus.
13.02.2018 11:20
Üks rõõmusõnum teise järgi ? Piiri ehitisi pole vaja. Riigi tähtsamad maanteed teeme kolmandiku võrra kitsamad,kraavid sügavamad. Suur-Tallinna eraldame EV,mida hakkab juhtima sümboolne eestlane,ühes paljurahvuslise ajudeta tipp spetsialistidega? Peterburi raudtee ehitatakse kahe rööplaline. Fosforiidi kaevandused annetame sealsele kuuetuhandelisele kogukonnale jne.Vene keel teiseks riigikeeleks ,igatahes Suur-Tallinnas jne.Lõuna suunalist raudteed pole vaja,sest ida suunalt tulevatele tankidele sobib Peterburi niit ? Fantaasia???
1 2
Jäta kommentaar
Oled sisse logimist nõudvas kommentaariumis, anonüümseks kommenteerimiseks vajuta siia
või kommenteeri anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega