„Ei tule mingit 1990-ndate erastamist, et võileivahinnaga riigifirma erakätesse müüa. Samas olen arvamusel, et Cargo kui kaubavedaja osaline erastamine on hea mõte, aga Eesti Raudtee kui raudteeinfrastruktuuri puhul on riigi omandus strateegiline,” rääkis Michal.