NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
10.11.2017 16:06
Vat, mis juhtub, kui segada ennast eesti riigi huve kaitstes KE ja venemaa plaanidesse.
10.11.2017 16:20
miks miks ma ärritun kui kuulen Kuninga nime?
10.11.2017 16:23
Kas keegi kujutab pilti, kus Tartu Autoremonditehas toodab TA busse (tootis ju, neid kasutatati leiva veoks). No ja siis ühtäkki tuleb Moldavast kohale tegelane, ostab sada bussi ja ... rendib need Leiburile. Kas Leiburil on kasulikum osta või liisida ise need bussid või rentida mingi Moldova Nossovi käest? Kas Vene Raudtee on nii vaene, et ei suuda ise vaguneid osta? Kui ongi vaeseks tehtud, siis kas Venemaal ei ole enam ühtegi Nossovit, kes ostaks need vagunid ja rendiks Vene Raudteele? Venemaal on ka rikkustabeli tagant eelviimane rikkam, kui EVR Cargo, miks nad siis ei osta? Kardavad? Jah, venemaal lähevad vagunid kaotsi, aga midaga on veel, midagi pimedat, midagi sellist, mida kardetakse. Aga meitemehed ei karda, nemad risti ette ei löö, nemad ei pane mängu oma raha, nemad ei vastuta mitte millegi eest, peaasi et saaks pika ninaga kingades kõndida, jutuga kope ja kulm kipras tähtsat bisnismänni mängida.
    10.11.2017 16:38
    Mitte meitemehed vaid meitenaised- Simson ja Palo. On ütlematagi selge, et see äri kõrbeb. Kui see üldse on äri, koostööleping kohustab! Saab olema rahvuslik püha kui need vandijurakad sealt pukist minema kupatatakse.
10.11.2017 16:46
Jajah, Kuldar Leis ... kahju. Mäletamist mööda on Kuldar Leis kõva ärimees kes on teinud valmis isegi Maakera. Tema ettevõtted on mäletamist mööda olnud start-up id. Asi käima ja siis müük maha ja edasi.
10.11.2017 17:06
Loogiline, kui tahad omaniku juures tööd teha, siis tuleb omaniku ideed ellu viia. Kui ei meeldi, lase jalga!
    10.11.2017 17:39
    Loogiline jah aga kuna venemaa pole siiski hetkel ametlik omanik, olekski tark neile endile nende endi vaguneid meie poolt mitte osta.
    On teada, et venemaal praktiliselt kõik ametkondlikud otsused lähtuvad esmajoones kaitsestrateegiast (riigi julgeolekukaalutlustest lähtudes ju õige lähenemine). Miskil põhjusel meie KE venemaasõbralikud juhtfiguurid aga venemaa nii kõrgel tasemel transpordisüsteemis selle seose välistavad ehk leiavad kasu just vastupidise olevat. Teisisõnu, sellisel tasemel otsused käivad venemaal väga puhtalt ja omakasupüüdliku kaitsestrateegia valdkonda.
    Mind paneb küll mõtlema, kuigi olen kõigest miski Juhan Tuhk...
    11.11.2017 10:55
    Huvitav et bisnisprojekt käivitsu reformivalitsuse ajal ja nüüd kesikud vormistasid asja ära.Samas Venemaale on kehtestatud majandussanktsioonid ja venkudega äriajamine justkui keelatud?
10.11.2017 17:06
Seal, kus esinevad täheühendid PA ja LO, on ainult üks jama ja pasalaotus.
Kas keegi oskab öelda ühe asja, millega Minister Palo on normaalselt hakkama saanud.
Kas selline ongi Eesti riigi strateegia, et rumalate ministrite initsiatiivil pea ees tulle.
Mis järgmiseks, võtame kohustuslikus korras punased lipud kätte ja vabaduse platsile, valitsust kiitvale paraadile rongkäigule?
MUL ON SIIRALT HÄBI MEIE SAAMATU VALITSUSE PÄRAST
10.11.2017 17:18
Kanalas tuleb tuleb kaasa kaagutada ja kui kanad kaagutavad "pead maha", siis nii ka tuleb kaagutada :) Solidaarsus!
10.11.2017 17:55
"Küsimus on eelkõige selles, milleks riigiettevõte üldse olemas on. Talupojaloogika ütleb, et riigiettevõtteid on vaja julgeolekuks, energeetikaks või seal, kus turg ise hästi ei toimi. Kui me hakkame riigiettevõtteid kasutama selleks, et vaguneid osta ja rentida, võtta riske, mida tavaettevõtja mingil juhul ei võtaks, siis tekib küsimus, kas riigiettevõte peaks selliste asjadega tegelema."

Puhas common sense. Utah ja Palestiina kõrbed langevad täpselt samasse kategooriasse. Pealegi käib seal mäng reeglite järgi, et kui võidetakse, siis võidab väike kildkond aga kui kaotame, siis kaotame me kõik.
10.11.2017 18:31
A Jõgi ju uputas Titanicut juba! Vaguniäri oli ka ainus väljapääs! Transiiti polnud ju! Isegi kiidetud Läti raudtee läks v läheb sama teed!
10.11.2017 20:27
Kas mitte tanke ja vaguneid samades vene tehastes ei toodeta? Piltlikult makstakse eesti rahva raha tankitehasele rahasüstiks ja tagatakse ka vagunid, millega need tankid Eestisse tulevad?

Ja majandussanktsioonid venemaa vastu oleks justkui putini Eesti koostööpartnerite arust lõpetatud?
11.11.2017 06:57
Kommentaariumis terve kamp pasalaotajaid kes ise ei jäga ööd ega mütsi !
11.11.2017 11:17
Tervemüistuslikel inimestel pole riigisüsteemis kohta. Vähemalt mitte sellist, kus säilib ka otsustusõigus.
Jäta kommentaar
Oled sisse logimist nõudvas kommentaariumis, anonüümseks kommenteerimiseks vajuta siia
või kommenteeri anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega