NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
1 2
11.09.2017 19:51
Kaug ida suunal lennates on Finnair seda juba praegu.
    Näita vanemaid (7) Laadin kommentaare...
    12.09.2017 10:17
    Just. Viimati USAs käies oli HEL-NYC ~1100€, aga TLL-HEL-NYC ~600€, viimane jätkulennuna, mitte eraldi pileteid ostes. Ime, et soomlased seda ei kasuta ja maksavad räigelt peale?!
    12.09.2017 10:57
    selle nimel meil keegi Taskila siin aastaid tegutseski.
    12.09.2017 11:19
    Mius välkismaa see on? meie bussijuhid,m meie ehitajad ja poered juba elavad seal,eestikoolkid seal jasaaremaa on neile puhkamiseks LÕUNAS!Meie Jõuluvana on seal, ka meie jõuyluvana. Saab kunagiu see muti-metrooi tehtud onBudaja Pest olemas, umbes talisport on seal, suvine kultuur siin!
11.09.2017 19:53
tunneli valmimist, miks mitte.
    Näita vanemaid (5) Laadin kommentaare...
    11.09.2017 22:40
    Kas arvad, et Vantaalt ei lenda odavlennufirmasid? Miks peaks soomlane Tallinna ronima ja maksma rohkem odavlennu eest, kui Vantaalt? Mina ronin alati Vantaa kaudu Euroopasse, edasi- tagasi ots ca 69 eur. Saad Sa Tallinnast nii paljudesse aihtkohtadesse sellise hinnaga?
    11.09.2017 23:36
    Kus sa finnairil sellist hinda näed? Eesti-soome suuna on nad täielikult monopoliseerinud ja hinnad on pigem 200 euro suurusjärgus ja teistesse Soome linnadesse sageli 300 eurot ja enam. Ja see on veel kõige jäigem non-changeable ja non-refundable hind. Absoluutselt ei mõista miks garanteeritult kasumlik ja pidevalt täis Helsinki suund on sada protsenti monopoolse välisfirma käes.
    11.09.2017 23:59
    Kasutame otsingut ja leiame, et näiteks 16. novembriks (siis ei ole vist mingeid pühasid ja aega on veel parajalt palju lennuni) üks täiskasvanu Tallinnast Helsingisse ja samal õhtul tagasi - pilet maksab Finnairiga 284 eurot. Pool tundi lendu.
Kommentaar eemaldatud
11.09.2017 20:26
Praegu on
11.09.2017 20:28
Eks globaliseerumine viibki selleni et lõpuks on ainult üks lennujaam, olgu vantaas või tallinnas - pole oluline, kust lendavad ainult väljavalitud rahva esindajad reptiloididest isandatele viima meie rahva vilju. Kõik naised on niikuinii võõramaalastest murjamitele läinud ja siia jäävadki ainult pensionärid nälgima ja mõtlema meie reformistide tehtu üle. Ansip on eestit juba kümnendat aastat viie rikkama riigi hulka viinud, ainult tagantpoolt.

Aga ega vist muud üle jäägi kui volodjat oodata kes meid jewroisandate käest lõpuks normaalsuse kätte viib.
11.09.2017 20:36
Milleks oma rumalust avalikult eksponeerida?
11.09.2017 21:03
Omal ajal soomlased ei jonninud nii palju, et riigi rahadega ehitatakse lennundussektorit ja nüüd on tulemus käes, aeg vilja noppida. Isegi kui natukene jonniti, tegid teotahtelised asja südamega edasi ega lasknud ennast sellest liigselt häirida.
Kommentaar eemaldatud
    Näita vanemaid (2) Laadin kommentaare...
    12.09.2017 00:16
    Lendan üsna tihti. Üheksal juhul kümnest Vantaa kaudu. Vantaast olen lennanud nii Euroopa pealinnadesse, puhkusele Vahemere äärde, Aasiasse, kui ka Kesk-Ameerikasse.
    12.09.2017 08:11
    toon näite. mul on vaja järgmise kuu alguses lennata Lissaboni. Tallinnast LOT+TAP on parima lennuajaga ja hind 325 eurot edasi-tagasi. Helsinkist pean sarnase lennuaja eest maksma 525 eurot. Lisaks laev/lend Tallinnast Helsinkisse.
    Kumb on siis odavam ja mõistlikum?
    12.09.2017 08:16
    Veel. Novembris on vaja lennata Bilbaosse. Tallinnast Lufthansaga edasi-tagasi parim pakkumine 200 eurot. Helsinkist pakub sarnast lennuaega Lufthansa 225 eurost
Kommentaar eemaldatud
Kommentaar eemaldatud
11.09.2017 21:38
Ikka Riia, sest sinna kindlam ja soodsam sõita ning enamik ju soovib sõita mitte-põhja suunas.
    12.09.2017 19:11
    Alati tasub teha veidi kodutööd, väga paljudesse Euroopa sihtkohtadessa saab väga odavalt Ryanairiga, praktiliselt köigist nende Tallinna sihtkohtadest Inglismaa, Saksamaal ja Itaalias saab edasi lennata kuni 50 vöi enamasse sihtpunkti sellesama Ryaniga, tuleb ainult jätta sobiv aeg kahe pileti vahel, enamasti piisab pooleteisest tunnist vöi vähemast, kui reisida käsipagasiga. Ja näiteks Taisse saab Aeroflotiga enamasti odavamalt, viisavabalt ja mis peamine,need firmad ei streigi nagu soomlastel ja ka sakslastel sageli kombeks on.
11.09.2017 21:56
kui veel railbaltic valmis tehakse...siis on Riia kaudu lendamine puhas lust!....
11.09.2017 22:16
Ei päästa meid ka Venemaa poole vaatamine.... ka seal enamus oligarhe ( seega ka raha) väljavalitud rahva hulgast.
11.09.2017 22:20
Tallinna lennujaamal oli samuti võimalus kasvada Aasia suunal tegijaks. Meie hinnatase jääb veel kaua Helsingile alla ning puuduks lennujaama häirivad streigid. Paraku oleks projekti pikkus olnud üle valimiste ja me kõik teame kuidas lõppes.
Soome töötas Aasia suunda sisse ~11aastat, ka meil poleks see kohe tulnud, aga siiski kiiremini ja see oleks olnud tulevikku vaatav pikaaegne tegevus. Eeliseid Eestis oli piisavalt, et üritada.
    Näita vanemaid (1) Laadin kommentaare...
    12.09.2017 09:52
    Polnud ega ole ka praegu sel Tallinna lennujaamal Aasia suunal mingeid võimalusi - see on mingi unenägu. Miks peaksid Aasia lennufirmad oma lennu juba siin lõpetama, kui võimalik päris-Euroopasse välja lennata? Eriti kui Tallinnast normaalseid ühendusi edasi pole?
    12.09.2017 10:57
    Just samal põhjusel miks nad täna massiliselt läbi Helsingi lendavad. Me asume täpselt tee peal ja kaugus-lennuaeg siit Aasiasse on just paras, et ööpäevas jõuab lennuk täisringi peale teha (meeskondade tööajad jne põhjused).
    Lisaks: Aasias on huvi Põhjamaade vastu tugevasti kasvanud ja asiaat teeks siin hubis ka peatuse kasvõi meie looduse pärast. Siit edasi kasvõi London-Pariisi lennata poleks juba mingi probleem. Just see praegu Helsingis toimub. Aga Eesti oleks Euroopasse edasilendamiseks isegi soodsam.
    12.09.2017 12:42
    Aasia lennufirmad ei lenda nii massiliselt Helsingisse midagi. Aga Tallinna lennujaamast pole ju OMA lennufirmat, mis Aasiasse suudaks lennata, st kel oleks fiiderliinid Euroopast Tallinnasse ja siit suured lennukid Aasiasse.
11.09.2017 22:50
Kõik teavad seda et käib raharalli ning kes selles mingil põhjusel kaasa ei tee see elab allpool vaesuse piiri. Odavlennufirmale tehti just seetõttu siitkandist lendude pakkumine võimatuks. Selline mulje siis.
11.09.2017 23:29
ei saa küll, ei maksa üldistada, ei saa me läbi lätita.
12.09.2017 06:56
Rein...20.28.....Volodja viib meid tasuta jälle Siberisse. Et sealt tulevikus tagasi tulla. Arvan et seekord ei vii. Milleks vedada, kui saab lihtsamalt.....lasuga....... Siis pole kedagi, kes derzaavat lagundaks. Oleks Stalin ette aimanud, oleks nõnda tehtud.
12.09.2017 07:28
Tallinn-Helsinki vahet lendavate lennukite piletihinnad on liialt kallid. Olen mõned korrad lennanud, et Vantaast edasi kaugemale kagusse lennata. Tallinn-Helsinki ja tagasilennud olid kõigil juhtudel reisijatest suht tühjad, vaid mõned inimesed ja samas piletihinnad kõrged. Laske piletihinnad enne lennukite väljumisaega veidikenegi madalamaks, saaksite lennukid koheselt täis ja ka rohkem tulu. Ikka veel väga paljud eestlased kaugelt reisilt tulles maanduvad Vantaas ja suunduvad sealt edasi laevale, kuna nii on väga oluliselt odavam kui pooletunnine ots lennukiga Tallinnasse lennata.
    12.09.2017 09:48
    Ei saa aru.

    Kui lendad kagusse (Kagu-Aasiasse), ei pea ju eraldi piletit Tallinn-Helsingi ostma, pole Finnairi hinnavahe suur, kas alustad Helsingist või Tallinnast. On olnud perioode, kus Tallinnast alustades isegi soodsam.
12.09.2017 09:21
Ei tänan. Ühe korra käisin Vantaa kaudu reisimas - rohkem ei taha. Kõigepealt sõida Tallinna sadamasse. Seejärel loksu laevaga. Siis Helsinkisse jõudes pole see Vantaa nurga taga, vaid tuleb ka sinna veel sõita. Ja kui lennuga ei joppa, siis ööbi ka veel Soomes. Mina maksan veidi peale ja lendan otse Tallinnast. Pole mulle seda laevaga loksumist vaja.
    13.09.2017 13:20
    Eks see on maitse asi. Mul, kui pikka kasvu inimesel on laevas palju mugavam "loksuda" ja raamatut lugeda (või Delfis kommida), kui Tal-Hel lennuki kitsasse istmevahesse pressitud olla. Aasia lendude lennukitel on istmed õnneks mugavamad ning istmevahed laiemad, kuigi ega nad ka laeva vastu ei saa..
12.09.2017 09:44
Paraku näitab Finnairi suhtumist Eestisse ja eestlastesse see, et Helsingi-Tallinna lennukis ei kuule turvateadustustes pooltki sõna eesti keelt. Norra, Finnairi koodiga ja nimel, soristab eestlaste peale suures kaares. Nagu keskmisel soomlasel tavaks.
1 2
Jäta kommentaar
Oled anonüümses kommentaariumis, sisse logituna kommenteerimiseks vajuta siia
või vasta anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega