NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
1 2
15.07.2017 12:19
absoluutne koledus kuubis. eestlased ei oska disainida, egas muidu juba vanasti meistreid prantsusmaalt ja itaaliast ei kutsutud. palun, ärge ehitage järgmist valgussammast! see sild on kole
    Näita vanemaid (10) Laadin kommentaare...
    15.07.2017 16:44
    to Kuule iriseja : sa oled esimene iriseja kui see valmis tehakse. ennegi neid suuri vaimustujaid näinud kes pärast hoopis ise maha tegema hakkavad
    15.07.2017 18:10
    Kindlasti mitte , mulle vàga meeldivad modernsed ja kaasaegsed lahendused . Aga mis ei meeldi on see eestlaste vingumine . Minge kallistage puid kuskil Karksi-Nuias . Vinguge kuskil küla laadapäeval vms .
    17.07.2017 20:37
    "Kuskil Karksi-Nuias" Kas tõesti Karksi-Nuia on nii mittearenenud linn, et seda peab nüüd kuskil öökima ajavalt koleda silla all nimetama ja maha tegema?
15.07.2017 12:26
Vaevalt,et see lähiajal teoks saab. Vähemustega tuleb arvestada ja vähemused ütlevad,kõik peab jääma nii nagu oli enne. Kas keskonnauuringud on tehtud?
    15.07.2017 17:23
    Tunnistan ausalt, pildilt vaadates ilus ja huvitav lahendus. Aga, siin on üks aga, kas see ilu on seda roppu raha väärt? Me ei peaks ju sildu ehitama ilu pärast, kasutegur ja maksumus peavad jääma mõistuse piiresse.
    15.07.2017 18:05
    Sellisel kujul ei saa seda silda ehitada. Tohutu ruumi raiskamine. Teisalt see ei tasu mitte kunagi misiganes moel ära. Samas pean ka tõdema pildipealt tundub idee ja disain kenake. Sellise võiks ehitada kuskile kus ruutmeetri maa hind pole riigi kõrgeim.
15.07.2017 12:28
Täitsa kena.
15.07.2017 12:35
Maitse asi muidugi, aga mulle ei meeldi seal vertikaalsed konstruktsioonid. Arvestades kanali laiust, siis ca 20m, mis on tavaline 6-korruseline maja.
Kuna sild on jalakäijatele, oleks vast võinud olla kahele poole maa alla libisevad suhteliselt kerged konstruktsioonid. Aga muidu oleks see väga vajalik asi küll.
    Näita vanemaid (3) Laadin kommentaare...
    15.07.2017 13:11
    Maa alla libisev sild??? Kas sa oled linna raha peale vihane?
    Mõtle natuke, äkki leiad veel kulukama variandi...
    15.07.2017 14:33
    Meil ei ole vaja ju selliseid mõõtmeid, nagu Kopenhagenis: ht tps://www.youtube.com/watch?v=vJafdcHP 73k
    Ja maa alla minevad pooled oleksid vist vajalikud sellepärast, et seal on liiklus. Silla laius 3m oleks ju maa ja ilm.
    Aga nagu ütlesin - maitse asi. Mõnele meeldib ju ka nn. De la Gardie kaubamaja seal, kus see on. Mulle ei meeldi.
    15.07.2017 19:27
    htt ps://giphy.com/gifs/lossy-6m6h4tU1DCPD y
15.07.2017 12:48
Seda silda on sinna vaja nagu seale sadulat.
Pange tähele, omal pole selle jaoks rahagi, võetakse mida lääne onu annab.
Eesti vabaks!
    15.07.2017 16:00
    ongi suusahüppemägesid vähe, nüüd siis korraga kaks tükki kohe.
    15.07.2017 20:41
    Kellele seda silda lõpuks vaja on? Vastan: Seda on vaja inimesele, kes on laevale mineku protsessis, kas ise eksinud või on mingi umbkeelne taksojuht toonud ta valesse terminaali. Selliseid inimesi on päevas maksimaalselt 10. Tal on laeva väljumiseni jäänud 15 minutit, aga kahe terminaali vahel on vesi. Kui on sild ja sild on asendis, mis võimaldab inimesel üle minna on kõik OK. Aga kui sul on kiire ja sild on mingi jahi läbilaskmiseks avatud, siis see sild ei aita. Sadama ametnikud on liiklusmärkidega keelanud transpordil kasutada olemasolevat teed, mis ümber endise C-terminaali akvatooriumi võimaldaks hädasolijal taksoga sõita AB terminaalist D-terminaali 2-3 minutiga. Selle asemel peab sõitma suure ringiga peaaegu kesklinna kaudu ja see võib tipptunnil võtta aega 15-20 ja rohkemgi minutit. Lihtsam oleks olemasolevale teele panna liiklusmärk, mis lubaks sisselülitatud taksomeetriga taksol kasutada otseteed. Vabad taksod on alati terminalide ees ootamas. Ma teeksin ettepaneku - selle asemel, et kohe seda silda ehitama hakata, võiks sadam osta 2 mikrobussi ja panna nad terminalide vahele sõitma, näiteks hinnaga 4-5 eurot inimeselt. Saaks poole aastaga teada kui suur on tegelik vajadus silla järele, mis maksab kindlasti 10 miljonit.
15.07.2017 12:55
Alustame sellega, et mitu puud selle jaoks on vaja maha võtta?
15.07.2017 12:55
Võidutöö on täitsa OK. Sild on funktsionaalne, visuaalselt atraktiivne, tehniliselt nutikas ja sobilik piirkonnaga ja võimaldab laevareisijate jalavaeva ligi kolm korda lühendada. Suur vahe, kas peab pampudega käima 500 m või 1500 m.
    15.07.2017 13:16
    Oleks võind piki kanalit silla ehitada, nagunii mitte kusagilt mitte kuhugi ei vii.
    Aga tegelikult see kanal ise ongi sild ehk VEESILD.
    Sildade peale sildade ehitamine on kilplastele väärikas tegevus.
15.07.2017 13:01
Kas asume annetusi koguma!?
15.07.2017 13:06
Kuidas merelt saabuvad jahid ja kaatrid seda avama hakkavad...? Ootavad suurte laevad kai ääres? Ohutust sadama kasutamisel see ei suurenda. Mis on üldse jalakäijale põhjus minna ühest terminaalist teise? Tuli Helsingist ja sõidab teise laevaga teisest terminaalist tagasi? Pole märganud elavat käimist seal...peale selle, jutt käib 500-600 meetri läbimisest mis pigem tervisele kasulik on. Sellega lastakse pigem väikelaevade sadama kasutajatele vesi peale. Kahju.
15.07.2017 14:30
sild! Hädasti läheb taris!
15.07.2017 14:36
See ju Soome sild nr.2, esimene on Maarjamäel.
15.07.2017 15:07
Iganädalase reisijana viimased 9 aastat on naljakas lugeda aina kasvavatest Tallinna Sadama kasumitest ning iga aasta reisijate rekorditest kui piirkonna areng on sisuliselt seisnud viimased 15-20 aastat:)

Hurraa! Lõpuks ometi saadakse paarimeetrise sillakesega hakkama. Kena on küll ja tõesti praktiline kuna kes rahakoti peale kuri pole eelistab ikka Vikingit või Eckeröt ja nende ainuke variant räuskavad slaavi rattakärud või taksomaffia.

Ok nr 2 buss käib ka iga poole tunni tagant just siis kui laevast pole keegi veel mahagi jõudnud.

Juba ammu oleks aeg ka trammiühenduse järgi.

Porto Franco jne võiks ka kiiremini areneda-enne Rotermanni kvartalit meenutab antud tühermaa pigem Lasnagorskyt kus meeletutes parklates narkaritel hea turistidele "meeldivaid üllatusi" teha.

Ometi peaks tegemist olema miljonitele turistidele aastas EESTI visiitkaardiga.
15.07.2017 15:54
Arhitektid nüüd on? Järjekordne näide meie arhitektide saamatusest ha ideede puudusest!
15.07.2017 16:19
ahtri tänavale on silda vaja,mitte sinna ! põdrad kakerdavad ahtris iga 50 meetri tagant üle 6 realise tee.lasteaed,kogu see tallinna linn!
15.07.2017 16:21
Väga huvitava lahendusega sild. Mulle igatahes meeldib.
15.07.2017 16:22
Õigem oleks TS Laevade parvlaev selle silla asemele ja parvlaevade asemele sild üle Suure Väina. Siis oleks asjal jumet! :)
15.07.2017 16:22
Täpselt samasuguse, ainult ca 100x suurema võiks teha mandri ja Muhumaa vahele. Sel ajal, kui sild on üles tõstetud, saavad autod tagumise poole peale valmis sõita ja silla langetamisel tuhisevad sealt ilma mootorit käivitama sillale.
15.07.2017 17:54
eks ekskrelastel ole jah vastumeelne kui midagi uut ja ilusat ehitatakse linna

nende jaoks oleks võinud olla Tallinn ka täna samasugune kui 19. sajandil
15.07.2017 18:04
Oleks vaja välistada sellised juhtumid, mil keegi jääb nende allalastavate asjanduste alla.
15.07.2017 19:49
Kindlasti pange Riito Ehitus (endine Facio) töid tegema :D
1 2
Jäta kommentaar
Oled anonüümses kommentaariumis, sisse logituna kommenteerimiseks vajuta siia
või vasta anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega