NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teata sellest moderaatoreid vajutades linki "Teata sobimatust kommentaarist"!
TOP 1-18
Kommentaaride järjekord: registreeritud parimad uuemad vanemad
  • koll

    04.07.2012 12:17
    Üks neid harvu kordi, kui tuleb Mõisaga nõus olla.
    Vasta
  • Sisekontrollija?

    04.07.2012 12:36
    Hansapank oli kindlustuspetiste pesa! Kus see sisekontroll siis oli?
    Vasta
  • Kubjas, aka Mõisa-Jüri

    04.07.2012 12:38
    Muidugi! Super idee! Ütle siis kohe välja, et ärastame veel selle maatüki viimased riismed ja las siis kodanikud maksavad (mõned suured ärikad ei maksa ka). Ja kui mingid pensionärid, üliõpilased, lastega vüi vähemkindlustatud pered ei suuda neid nüüd erakätes olevaid teenuseid enam tarbida, siis visake nad auke, eks! Selline turuärikate suhtumine käib Eestis kõige enam närvidele - mitte et osa saavad endale lubada kvaliteetsemat elu (nii on ka mujal), kuid see sama seltskond erastab eluks hädavajaliku infrastruktuuri koos omade poistega poliitikas ja plõksib pärast ilma igasuguse häbitundeta.
    Vasta
  • Lonni

    04.07.2012 12:45
    Küll tema kiiresti ümber õpetatakse...
    Küll Reformierakond ütleb, keda soojale maale ekskursioonile riigi raha eest saata.
    Või muidu...
    Vasta
  • eesti nokkija,

    04.07.2012 12:45
    "jube hea töökaaslane"? Sellega on siis Partsu palgalahkus põhjendatud. Arvamusliiderdaja Mõis on kõnelenud!
    Vasta
  • sotsiaaldemokraat

    04.07.2012 13:06
    Aga see on ju Reformierakonna ehk reformikommunistide põhiideoloogia vastu.
    Teeme riigiasutustest pseudo-ereettevõtted. Kus raha tuleb riigilt (vastutus väike), aga jagame nagu eraettevõtluses. Igas riigi ehk maksumaksja raha abil opereerivas ettevõttes tekitame väikese "eliidi", kes siis laiutab ja hoiab madalapalgalist "lumpenit" ohjas.

    Kas on jamajutt - kindlasti mitte. Vaadake, kui usinalt RE ja IRL ministrikesed proovivad lõhkuda kindlaid palgatabeleid kõikvõimalikes asutustes. Samuti näiteks õpetajaid tülli ajada selle jutuga, et kindlaid palku ei kehtesta, anname rahahunniku kätte (ja laseme lumpeni omavahel kõrisid närima selle hunniku ümber), küll siis tuleb suur efektiivsus ja õnn õuele. Tegelikult tekivad nendes asutustes rahajaotajate kambad hirearhilise struktuuriga ja maksumaksja raha hakkab sinna kaduma nagu musta auku.

    Kuivõrd Eesti madalapalgaline on natuke rumal, ametiühingusse ei astu ja solidaarsemast poliitikast ning solidaarsemast rahajaotamisest aru ei saa, loodab ikka esmajärjekorras peremehele pugemise peale, siis selline asi on ka siiamaani läbi läinud.

    Vasta
  • nüüd jätkub teises kohas

    04.07.2012 13:10
    lihtsalt
    Vasta
  • Üks asi

    04.07.2012 13:15
    On teenida omanike huve, kes on kapitalistid aga nüüd tuleb olla kolme tule vahel
    Parteide, rahva ja teedeehitajate (hooldajate)
    Ainus konkreetne asi võiks olla: alustada Tartu-Tallinn mnt. iga 10km järel piiranguta möödasõidu taskud.
    Vasta
  • adko

    04.07.2012 13:20
    tol ajal oli.
    Vasta
  • Eestimaa Blogi

    04.07.2012 13:32
    Naljakas!
    Mõisa jutt pole eriti usaldatav, sest mitmeid kordi ta oma väljaütlemistega näidanud, et mõtleb vaid rahalisel tasemel, inimestest palju ei jaga. Aga tahaks loota küll, et uus juht mitte ainult komandeeringutes korra majja lööb, vaid ka aru saab, et Maanteeamet on inimeste jaoks.
    Ja huvitav, miks ei tohiks ametnik head palka saada? Riik ehk riigiametnike töömaa on solgiauk?
    Vasta
  • qwerty

    04.07.2012 13:45
    see mees tuleks siis sisekontrolli juhiks panna ning juhatajaks mõni sündinud juhataja leida.
    Vasta
  • Dalton

    04.07.2012 13:48
    Mõisa töökaaslane oli ka Tsäkko.
    Tsäkko vallandati mingi ajakirjandusliku eksperimendi tulemusena - kus tekitatud kahju oli ca 1000 eurot - nüüd tuleb uus mees pukki, kes saab aastas ca 25000 eurot rohkem palka - ja "riigi rahadega laaberdamine" ongi läbi
    Need "probleemi lahendamise" viisid - eesti riigi moodi on kohati naljakad :)
    Vasta
  • troll

    04.07.2012 14:21
    Majandussptsialiste ja juriste edutamisega juhtivatele kohtdele on üks häda. Kord saab majja, kuid igasugune erialane loovus tapetakse maha. Ettevõte kängub. Ahnus on piiritu, palgast on ikka vähe. Ja seesamune juht üritab kõike hädapätaklikult omale ärastada ja kaotab kõik. Täpselt nagu Hansapnaga juhtus. Seetõtte ei tohiks hansapnkuried küll kuhugi tööle võtta. Kui siis trammijuhiks kogenuma juhi käe all.
    Aga arvestades, et Part ei teeb nimme Eestile kahjulikke otsuseid, ei imesta üldse.
    Vasta
  • Eugen Veges

    04.07.2012 14:30
    Maanetamet juhist on jäänud vastupidine mulje. Nõudis suuremat palka enesele ja alluvatele. Hea liider, vilets juht. Põhjendus, mille palgakasvuks tõi, pole isegi mainimist väärt. Kohe näha, et mehele on raha lihtsalt kätte tulnud. Maksumaksja raha eest toimetavate eelarvemahtusid ei kõrvutata nendega, kes seda teenivad. Maanteeameti juht seda ei tea. Tema arvates sõltub palk kulutamismahtudest. Nii võis see olla Hansapangas, kuid ei tohi olla riigisektoris.
    Palgast räägin ma seetõttu, et tegemist on olulise osaga kogutoodangust. Kulutada oskavad kõik, teenimine nõuab oskusi. Raasukese, Partsi ja Mõisaga võivad sõbrustada kõik, kes seda soovivad, teised ei peaks aga selle eest maksma.

    Vaata sama kasutaja kommentaare
    Vasta
  • vanaindiaanlane

    04.07.2012 15:09
    Kas Tsäkko polnud mitte Adamsoni otsealluv Hansapangas??
    Vasta
  • Kumb

    04.07.2012 20:51
    kas jube või hea tõõtaja?
    Vasta
  • maanuel

    04.07.2012 22:44
    Huvitav, palkade kohta on teised ärimehed siiani vastupidi arvanud. No kuidas siis muidu konkurentsivõime tagada. Ja yleyldse tuleks maanteeamet ära erastada, G4S saaaks selle tööga suurepäraselt hakkama ja notaribyrood nõndasamuti.
    Vasta
  • lihtsalt pole sõnu

    05.07.2012 01:05
    Just riigi rahadega laaberdataksegi väääääääääga laialt, kui ametniku palk on 5000€ ja töölisel pole isegi 500€. VAHE TUHANDEKORDNE!
    Vasta
TOP 1-18
LISA OMA KOMMENTAAR
Selle artikli kohta on 18 kommentaari
Nimi
Kommenteerimistingimused