Kasvavad kahjumid sunnivad Venemaa-suunalistele vedudele asendust otsima

Eesti Raudtee lõpetas möödunud aasta Venemaa suunaliste kaubavedude languse tõttu 4 miljonilises kahjumis ja alanud aastaks prognoositakse kahjumiks juba 9 miljonit.

Transiidikeskuse juhatuse esimehe Erik Laidvee sõnul avaldavad Vene-vastased sanktsioonid mõju ja alanud aasta ei kujune transiidi poole pealt paremaks kui eelmine aasta, vahendas ERR "Aktuaalset kaamerat".

Laidvee sõnul ei ole aga Venemaa ainus võimalik transiidi suund - ja seda juba enne Rail Balticu valmimist. "Tegelikult vaatame teisi transiidisuundasid, eeskätt põhi-lõuna, mis peaks kasvatama transiidimahtusid. Tavaliselt transiidi all mõeldakse alati, et see on transiit Venemaale - see ei ole nii."

Põhja-lõuna suuna arendamiseks on Transiidikeskusel käimas projekt nimetusega Merevaigutee, näiteks peaks seda mööda liikuma Soome metsatööstuse kaubad Türgi poole.