NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
Anonüümne kommentaar
21.11.2017 08:41
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "ehh" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
21.11.2017 09:15
geilaa :D
21.11.2017 10:45
See tasuta ühistransport on üks kummsline asi. Üldiselt pooldan seda, kuid Tallinn on justkui tõesti mingi omas elemendis linn.
Transport tahetakse teatud liinidel ja juhtudel teha kõigile tasuta, kuid Tallinnas jääb kehtima ainult Tallinlasele kehtiv ühistransport?
21.11.2017 10:53
Mmm...
Milles seisneb diskrimineerimine?
Selles, et inimesed kes töötavad Tallinnas, kasutavad linna teid, infrastruktuuri jne maksavad makse Tallinnale?
Aga miks mitte?
See on õiglane.
Kes ei tööta see ei söö
21.11.2017 11:14
Keila linnapea soovitab sisuliselt kelmust.
Miks peaks Keila elanikud maksma oma maksud Keilasse ja siis sõitma Tallinnas ühistranspordiga, mis makstakse kinni Tallinna elanike raha eest?
Lahendus oleks selles, et Keila KOV tasuks Tallinna linnale oma elanike eest sõiduraha ja Keila elanikud saaks end rahumeeles tagasi Keilasse registreerida ja igapäevaselt Tallinnas edasi sõita. Usun, et see summa, mis sellisel puhul Keilale jääks, oleks suurem, kui see Tallinna ühiskaardi kuukaart, mis Keila inimese pealt Tallinnale maksaks. Ja see pole uus idee - Viimsi vist praegu teebki nii, igatahes sõidavad ka Viimsi elanikud Tallinnas tasuta ja ei registreeri end Tallinna elanikuks.

Ah et Keila laseb oma transpordis tasuta sõita igaühel - ei oska küll arvata, palju neid tallinlasi igapäevaselt seal Keila vallas tiirutab . . . millegipärast arvan, et väga vähe.
Anonüümne kommentaar
21.11.2017 12:34
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "refi jutud" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
    21.11.2017 13:48
    Mis sellesjutus siis valet on? Nn tasuta ühistransport muidugi ei suurenda ühistranspordi kasutajate osakaalu, Tallinna näide ju tõestab seda. Seda, et lähivaldade ja -linnade elanikud end fiktiivselt Tallinna registreerivad (kulude optimeerimiseks) oleme ju ka näinud, neid inimesi on kümneid tuhandeid.
    Töökohti muidugi tuleks luua küll, kuid neid loovad (suuremalt jaolt) siiski eraettevõtted ja pealegi ei sunni eraettevõtete teke ju kedagi oma elukohta tagasi tegelikku elukohta registreerima. Tallinnas kui regionaalkeskuses ja pealinnas käiakse aegajalt ju ikka ja kui saab tasuta nihverdada, siis seda ka pigem tehakse. Mida vähem Keila inimesed aga oma linnale makse maksavad, seda kehvemaks jääb taristu, see seos on ju otsene. Ja vinguda, et tehke taristu paremaks ajal kui elanikuid oma maksud Tallinna viivad, no see on keeruline. Keskerakond muidugi itsitab pihku.
    Antud kommentaaril on 1 registreeritud vastus. Vasta anonüümsete kommentaaride kaustas
21.11.2017 13:20
jaa, enno, sooviksin saada luuletajaks,aga kõik paremad värsid on juba kirja pandud. pagana savisaar.
Jäta kommentaar
Oled sisse logimist nõudvas kommentaariumis, anonüümseks kommenteerimiseks vajuta siia
või kommenteeri anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega