NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
Anonüümne kommentaar
05.06.2016 11:34
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "Europe" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
05.06.2016 11:44
Kohutav lugu aga mitte poolt sõnagi sellest kas ja kui palju see puudutab Euroopas müüdud autosid.
    05.06.2016 19:30
    eid_1542199e386f96 05.06.2016 15:41
    ´´Miljonid Ladad sõitsid, polnud neil turvapatju ega talverehve -ja jäädi kah ellu.´´

    Just! Ja keegi ei sõitnud vastassuunda. 1953 aastast alates kuni 2007 aastani pidevalt (aasta läbi, vaatamata ilmale) VAZ autode ratastel, ja ainult üks purupurjus kolhoosi ´´Belarus´´ traktor silo täis järelhaagisega võttis mu sihikule, aga tulin sellest ilma kriimudeta välja. Alles eila siin kusagil mainisin seda. Kui saksamaalt romusid tooma hakati, hakkasid kohe teedel tasapisi probleemid tekkima. Esialgu liiga võimsate mootorite ja igasugu rooli- ja pidurivõimendite tõttu, mis ei võimalda juhil masinaga ´´kokku kasvada´´ ehk täpsemalt - autot tagumikuga tunnetada millal must jää ja rool ei muutu kergeks nagu otse juhile alludes vaid läbi ´´vahendaja´´ nimega roolivõimendi. Sama pidurdamisel. Nüüd õnneks on blokeerimisvastased seadmed, aga need ei võimalda pedaalile vajutamise tugevusega kontrollida milline haardumine teega tegelikult on jne.
    05.06.2016 19:50
    Veel tagasikutsumistest. Kui tuli väljapidurivõimendajaga VAZ 2103, siis varsti ´´ratsionaliseeris´´ üks tark ivan selle õra, leises, et üks seib olevat liigne ja tulemuseks isegi meil venemaa perekonna hukkumine kusagil Aseri lähedal tohutu uruga merepolsel kaldal. Olevat ´´kütnud´´ gaas põhjas ja järsku vaja pidurdada ja pidur pidurdas pärast ´´ratsionaliseerimist tõesti hästi, enne ei lõpetanud kui mootor seiskus. Naise onupoeg töötas ´´Krasnoje Seloos´´ (enne Peterbugi) VAZ-i teeninduses ja ta rääkis sellest ja veel mitmest väga tõsisest omavolilisest muutadusest mids tuli likvideerida teeninduse käigus omaniku teavitamata. Üks jama oli malmist jaotusvõllide valamise alustamine ühest otsast - malm kristalliseerus enne võrmi lõppu jõudmata ja selle otsa lähedal kulusid nükkvõlli nükkid pari aastaga madalamaks, seega klappid avanesid vähem ja mootori võimsus vähenes. Itaalias valati malmi kahest otsast ja esimeste žigulite võllid toodi sealt ning teenisid mootori kapitaalremondi järel veel vähemalt poolsadatuhat km. Kardaani ristliigenditega sama lugu, iga aasta paari järel vaja uus! Originaal kestis 5 aastat ehk umbes 350 000 km. seejuures rasketel teedel karjalas ja mägiteedel.
    06.06.2016 10:46
    Milleks sa sellist jama siin kiidad?
Anonüümne kommentaar
05.06.2016 11:54
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "Täiesti tüüpiline - ütleks et, igapäevaelu." poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
Anonüümne kommentaar
05.06.2016 12:38
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja ":D" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
05.06.2016 14:01
Pole kuritegu mlda kapitalist raha nimel ei soorita.
05.06.2016 14:29
Takata kohta on arvatud, et see ettevõte läheb pankrotti, sest kõigi kahjunõuete ja muude kohustuste kogusumma ületab peagi firma varade väärtuse.
05.06.2016 14:44
Samas ega ameeriklased ise just palju paremad pole, kui mõelda, milline skandaal General Motorsi autode süütelukkude ümber käimas on olnud...
05.06.2016 15:10
Miks võmmid tormi ei jookse, kui neile öelda, et autos on kümmekond lõhkelaengut?
06.06.2016 13:55
2005 aasta x-trailil(Jaapanis toodetud, Saksast toodud) vahetati välja padi, täpselt ei mäleta, kas juhi või kaardilugeja oma. Ise pidin ühendust võtma, et saada löögile.
Infot sain UK foorumist, sealt teatati ise klientidele. Kui auto 2012 a ostsin, siis olin entusiastlik ja regasin enda auto Nissani programmis, et vb tulevikus on kasu. Mailipeale reklaami tuli küll, aga tagasikutsumise kirju ei tulnud. Logisin ise lehel sisse ja kohe punased kirjad, et teie masin osaleb tagasikutsumise kampaanias. Helistasin ise esindusse ja kontrolliti VIN koodi, öeldi et tõesti on kampaanias. Kolme päevapärast oli aeg ja u tunni pärast auto käes.

Täna on paljudel tootjate kodulehel tehase kampaania link, kuhu saab VIN koodi sisestada. Naise
Ufo Honda ei ole mingit kampaaniat praegu koduka järgi.
07.06.2016 21:36
Millise VAZ-iga Sa `53 aastal sõitsid, siis polnud seda linnagi veel.
Jäta kommentaar
Oled sisse logimist nõudvas kommentaariumis, anonüümseks kommenteerimiseks vajuta siia
või kommenteeri anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega