NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
12.01.2018 22:13
Mingit riski ega määramatust ei ole, sild tasub ennast igal juhul ära ja arvata võib, et rutemgi kui 20 aastaga, sest palju on neid, kes jätavad Saaremaale sõitmata lihtsalt sel põhjusel, kuna nad ei taha päev otsa praamijärjekorras ülesõitu oodata...
Aga tõsi ta on, et üha rohkem on neid, kes tahavad kasumit kiiremini saada - juba järgmine päev ja 200%...
12.01.2018 21:26
Pigem põhjus see et eesti penskarite raha mõtekas investeerida rohkem riskantsetesse kuid suuremat ja kiiremat kasumit lubavatesse projektidesse. Õnnestub siis hea ei õnnestu , seks puhuks kohalik iluspoiss lipsuga tööle võetud kes kummardab vabandab tunneb kaasa ja astub tagasi.
12.01.2018 21:20
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "Swedpank on nagu katk Eesti maal." poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
Jah, mina oleks küll nõus oma pensionifondi rahad silla ehitusse panna, paraku meie pangad sinna investeerida ei taha.
12.01.2018 21:33
Juba Rootsi vasallpank nutab, jo siis mõtleb, et on ainuke võimalus laenamiseks. Ikka leidub ka mujal maailmas teisigi panku, mis hea meelega investeerivad projekti. Hiinas on pappi küllaga, kui juba sealse rahaga tahetakse ehitada tunnel HKI ja Tallinna vahele.
12.01.2018 23:24
No tere talv! Miks te Swedpank´i arvamust küsisite?
12.01.2018 23:21
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "Arvamus24" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
Pole nagu kuulda olnud et Öland/Ojamaa oleks ära hävitatud.
12.01.2018 22:52
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "Pettunud pensionar" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
öresundi väin on sügavam kui suur väin.
12.01.2018 22:55
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "Ahti Mänd" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
Järgmisena sild Hiiumaale ka siis☝️
12.01.2018 22:01
Kõlab nagu investeering mugavusse....kuidas saaremaa elektrivarustus on? Äkki alustaks sellest?
13.01.2018 02:43
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "Ahti Mänd" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
Kiire arvutus on, et kui see sild tõesti maksas 500 miljonit ja peaks end ära tasuma 20 aastaga, siis peaks see sild selle 20 aasta jooksul teenima 70 000 € päevas iga päev 365 päeva aastas. Kui pilet panna 10€ kanti, siis peaks silda ületama iga päev 7000 autot. See ei ole isegi ulme, see on juba midagi palju enamat
13.01.2018 09:41
Aga vaat sellesse Rail Baltikusse panustavad pangad küll. Mis sest, et sellel puudub adekvaatne tasuvuse analüüs ja määramatust on palju,palju rohkem.
Ilmselt on see projekt, mis täidab küll ehitajate ja selle projekti ümber tiirlevate näljaste nägudega ametnike kukruid, kuid eesti jaoks see on ja jääb kasutuks projektiks, mille valmimisel hakkame selle ülalpidamiseks kopsakaid summasi maksma. Lisaks veel ehitamiseks võetud hüüratu laenu tagasimaksmisele. Pangad teevad seda, mida soros käsib teha
13.01.2018 03:25
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "Ahti Mänd" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
Rusujuur, ära lõhu naiivikute ja aferistide illusioone! Nii tore on ju võõrast raha kuskile mõttetusse müta urgu kühveldada! Sinu paar lihtsat matemaatikatehet võivad mõnel jalad valusalt maa peale tuua!
13.01.2018 09:49
Kindlamat investeeringut on raske ette kujutada. Pangahärra on vist kooli pooleli jätnud.
13.01.2018 09:11
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "Ahti Mänd" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
Ärme unusta, et riik maksab see aasta dotatsiooni ligi 21 milionit praamide peale. Saaremaa liin umbse arvutuse tulemusena ca 14-15 milj. Kui vaadata dotatsioonide maksmist ajaloos, siis on see aasta aastalt kasvanud. Seega võiks arvata, et dotatsioonide maht 20 aastaga oleks ca 400 miljonit. Hakkab nagu looma või kuidas.
13.01.2018 00:53
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "eid_155224cd05974a" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
Ja mingi paarike meie poolelt.
13.01.2018 09:05
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "Ahti Mänd" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
Debiilikud võiva praamidega edasi loksuda kui sild valmis. Keegi ei keela.
13.01.2018 05:33
"sillaületuse tasuga"-kas hakatakse edaspidi ka Tartus ja Pärnus, silla otstes pileteid müüma?
13.01.2018 01:46
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "Arvamus24" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
Kuna sa sillaeelsest (ega ilmselt ka järgsest) Ölandist mitte midagi ei tea, siis pole ka põhjust sellist lolli näidet tuua.
13.01.2018 00:13
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "eid_155224cd05974a" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
Hiinlased ei taha siin mingit tunnelit ehitada. Sellest unistab üks Soome lobamokk lihtsalt.
13.01.2018 09:04
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "Arvamus24" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
Sa arvamus sõida vankriga või liigud pasteldes?
Jäta kommentaar
Oled sisse logimist nõudvas kommentaariumis, anonüümseks kommenteerimiseks vajuta siia
või kommenteeri anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega