NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
09.02.2017 21:09
Mõistlikud inimesed saavad aru raudteevedude perspektiivitusest, samas mingid süüdimatud tõukavad oma reilbooltikut sajaga edasi.
09.02.2017 22:22
Kõva transiiditooja, kes ilmselt isegi oma ettevõtmise perspektiivitusest aru saanud:) Aga hea mees, kes lubabki.
10.02.2017 00:00
Hr. Loost ei tea suurt miskit, küll aga mäletame Tallinna Sadam juhatuse liikmeid hommikust õhtani kaamerate ees seletamas, kuidas hiinlased kohe-kohe tulevad ja kuidas kaubavoorid koledal kombel voogama hakkavad ... aga ei tuhkagi ... ja eks tegelikult on ikka kuramuse raske aru saada, mille pergele päralt peaksid hiinlased oma kaubalaaridega suure kaarega Talinasse purjetama, et siis siit jälle kogu see kraam Euroopasse vedada, kust just-just nagu sai mööda purjetatud. Või oli siis plaan, et hiinlased veavad kauba läbi Venemaa? No kuulge, PAM jäi pooleli ja vana raudtee neid koormaid välja ei kannata ja kui seal maal võetaksegi kätte ja luuakse korralik ühendus, siis eestlastele nad sellest pirukast tükikest , vähemalt niikaua kuni Vova võimul, mitte mingil juhul ei anna ... nimetavad seda Venemaa kulul elamiseks.
Aga mis puutub Eesti Raudteesse, siis kasutades soodsat juhust teen ettepaneku määrata Eesti Raudtee juhiks sm. Savisaar - tema oli see, kes toonase üleilmse masu ajal aitas Mr. Burkhardti hädast välja, ostes panktroti äärel olevalt bisnismännilt meite raudtee hirmsa raha eest tagasi, seda küll maksumaksja raha eest.
Jäta kommentaar
Oled sisse logimist nõudvas kommentaariumis, anonüümseks kommenteerimiseks vajuta siia
või kommenteeri anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega