NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
13.01.2018 17:16
Julgen kahelda, et kui sild ehitada, siis tuleb golfareid ja turiste rohkem.
Praegu teebki Saaremaa eriliseks just praam, ei ole nii, et lähed millal tahad.
Inimesed tahavad alati rohkem seda, mida raskem saada.
Anonüümne kommentaar
13.01.2018 17:18
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "Mancunian Picker" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
Anonüümne kommentaar
13.01.2018 17:23
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "Allveelaev" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
13.01.2018 17:34
Neid ärimehi, kes sillast kaudselt tulu saaks on aga lisatulu jääb siiski marginaalseks näiteks turismisektori jaoks, sest turistile praam pole eriline tõke. 1-2 korda aastas ei ole praam kindlasti suur probleem.
13.01.2018 17:44
"Kuigi Hunt on varem rääkinud, et ta aitaks näiteks Pärnu lennujaama kordategemisega, siis silla puhul jäi ta pigem kahtlevaks, kas tahaks ise ca pool miljardit eurot maksvasse projekti rahaliselt panustada. "Et ise sellesse investeerida, ma kahtlen...""

Siin ta ongi see Lääne ja Eesti (suur)ärimehe kõige olulisem vahe: kui esimene oskab vaadata tulevikku, siis teine tahab kohe kasumit saada - kõige parem kui juba homme ja 200%...
Sild tasub ennast perspektiivis igal juhul ära, iseküsimus on see, kumb on lõppkokkuvõttes oma plusside ja miinuste poolest rohkem tasuvam: sild või tunnel, sest sild vajab pärast valmimist hoolduskulusid, tunnel praktiliselt mitte, kuid viimase rajamine on palju kallim.
    Näita vanemaid (3) Laadin kommentaare...
    13.01.2018 18:45
    Uku Uujari,
    Praegu on artikkel siiski sillaehitusest ning tunnelist tegin juttu vaid möödaminnes, sest vaidlused silla ja tunneli üle on kestnud juba üle 50 aasta, olin 10-aastane kui need vaidlused algasid, praegu olen peaaegu 60.
    Siiski, võrreldes sillaga on kulud tunnelile hiljem pea olematud sinu poolt toodud loetelust hoolimata ja sa eksid, kui arvad, et ma neid ei tea
    13.01.2018 18:57
    Tunneli hoolduskulud on palju kõrgemad! Lõpeta see rumal jutt, et tunneli kulu on väiksem! Talvel paar korda lund lükata on palju odavam, kui aasta läbi vett pumbata. Ainuüksi 5 km tunnel spinklerite hooldus maksab rohkem, kui 5 km lõigu talihoole.
    13.01.2018 19:14
    IRWWW KOLIME KÕIK INIMESED TALLINNA
Anonüümne kommentaar
13.01.2018 17:54
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "paadimees" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
13.01.2018 20:44
Mis sa kurat mõgised ja targutad kui ise sinna ei kavatse investeerida?
    13.01.2018 21:05
    Tüüpiline Eesti ettevõtja suhtumine. Kui asi tööliste töötasusid ja töötingimusi puudutab, siis hoidku riik mokk maas ja ärgu takistagu ettevõtlust. See polevat riigi asi, kuidas ettevõte oma töölisi kohtleb. Kui aga on vaja ettevõtte käimapanemiseks riigi abi, siis on kohe käsi riigi ehk maksumaksjate rahakoti poole õieli nagu kerjusel.
Jäta kommentaar
Oled sisse logimist nõudvas kommentaariumis, anonüümseks kommenteerimiseks vajuta siia
või kommenteeri anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega