Tallinna raudteeümbersõidu trassi variante on jäänud kolm

Täna ministeeriumis projekti "Tallinna raudteeümbersõit" raames toimunud kolmandal ümarlaual tutvustasid AS Tallinna Sadam ja konsultandina kaasatud Deloitte&Touche Eesti AS esindajad kolme sõelale jäänud trassivariandi plusse ja miinuseid.

Konsultantfirma Deloitte&Touche Eesti AS esindaja sõnul on hetkel lauale jäänud veel võimalikku trassivarianti, millest esimene kulgeb marsruudil Paldiski–Saue–Männiku–Kulli, teine marsruudil Paldiski–Saue–Männiku–Ülemiste–Kulli ja kolmas marsruudil Paldiski–Saue–Kopli–Ülemiste–Kulli. Kõigi variantide peamine eesmärk on suurendada raudteevõrgustiku ja keskkonna ohutust ning kõrvaldada raudteeliikluses nn pudelikaelad.

Ümarlauas osalejaile tutvustati allesjäänud trassivariantide tugevaid külgi ja miinuseid ning võimalikke edasisi samme, mis algaksid projekti otsustamisõigusega eestvedaja määramisest.