Tallinna–Pärnu–Ikla maantee: edulood ja vastasseisud

Tallinna ja Eesti–Läti piiri ühendava Via Baltica ääres heitlevad Rimi ja Maksimarket, Stat­oil ja Olerex ning muidugi toidukohad. Maantee lõpetab aga väikefirma, mis on end tõestanud spordimaailma tipus.

Et Tallinnast Ikla piiripunkti jõuda, peab läbima 192,2 kilomeetrit, kui alustada sõitu Pärnu maantee algusest ehk Viru väljakult. Maanteeameti liiklusohutuse osakonna liikluseksperdi Villu Vane sõnul on liiklejaid enim häiriv tegur maanteel ikka olnud veokite taha kogunevad kolonnid, seda ka Pärnu maantee puhul. „Kui Tartu maanteel on „tegijad” Venemaale teel olevad autovedajad, siis Pärnu maanteel Poolast ja Leedust pärit veokid. Kolonnid on paratamatus, millest esialgu ei pääse. Keskmine liiklussagedus maanteel kasvas eelmisel aastal 4,4% ja autorongide sagedus 6,2%,” kirjeldas Vane.

Maanteeametil on Via Balticaga juba lähiaastaiks mitu plaani. Alustame kõige kallimast: Ääsmäe–Kernu 2 + 1 ehk möödasõidualadega tee ehitus, mis peaks algama juba sel aastal ja kestma 2017. aastani. Selle hind on 15 miljonit eurot.