NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
23.04.2018 13:41
Äkki läheks vaheduseks tööle?
    Näita vanemaid (3) Laadin kommentaare...
    23.04.2018 15:49
    Milline töö on see mida saad teha 200 h tunni teise töö kõrvalt kuus? Kui rendid autot ja teed kõrvalt siis jääb ju miinusesse? Seega tuleb eeldada, et siiski on tegemist põhi töökohaga. Ma elu sees ei jaksa ega ei suudaks teha seda teise tööna. Enda auto oleks ju rikutud paari kuuga.
    23.04.2018 16:50
    Näiteks mina olen Uberit sõitnud. Enda autoga, mitte rendiautoga. Enamus sõidavad enda või sugulaste autodega, sest rent sööb juba ära metsikult. Ja kui sa tõepoolest oled sunnitud rentima sõidukit selleks tööks, siis on see vale koht. Siis sa peaksid täiskohaga seda tegema ja täiskohaga seda tehes asjad ei ole tõesti nii roosilised. Aga mina olen teinud nv sõite ja teeninud kätte (kõik muu maha) 90-120 EUR paari öö eest ja see on minule juba korralik lisa. Enda tuttavad, kes sõidavad aeg-ajalt Taxifyd, teevad seda samuti seda enda isiklike sõidukitega.
    23.04.2018 18:44
    Aga kui arvutad maha maksud ja amortisatsiooni siis kui palju jääb järele?
Anonüümne kommentaar
23.04.2018 13:51
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "Vaatleja" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
23.04.2018 13:53
Pealkiri: "Taxify juht: maksud ja muud kulud maha arvestades teenime 200 töötunni eest 300 eurot kuus!" Tõtt-öelda ma ei teadnudki, et Taxify juht Markus Villig nii vähem teenib! Kahju kohe temast. Samas oleks huvitav teada, kui palju Taxifys töötavad TAKSOjuhid teenivad.
    23.04.2018 17:15
    ehki ma 2014 käisin sõbrale välja takso äpi idee, ei suutnud ma arusaada, kuidas seal nisruses sektoris üldse kasumit teenida
    ikka mahu pealt, jah
    sõber jah, jutustas selle idee edasi ja teadagi, mis siis sai....
23.04.2018 13:58
Kogu austuse juures, see Taxify on kõige hullem jama. Jah Vb olla Afrika on nende turg .
23.04.2018 14:00
Kas mingit sundravi ei ole neile juhtidele võimalik määrata, et nad selle jamaga ei tegeleks?
23.04.2018 14:03
No aga Taxify ei ole ju orjapidaja. Ju siis selle töö väärtus ongi selline, kui inimesed teevad seda tööd selle raha eest. Vastasel korral oleks nad ju kuskil mujal?
23.04.2018 14:19
Filantroop.
23.04.2018 15:21
300€/200h=1,5 €/tunnis puhtalt kätte. Uue hinnastamisega hakkavad juhid alates 23. aprillist 30% rohkem teenima nagu ma aru saan, ehk siis 1,5*1,3=1,95 €/h. Päris kõva motivatsioon või on mingi ravimatu ajuprobleem, et sellistel tingimustel kellegi heaks töötada.
23.04.2018 17:30
Kas siis hariduseta jorssidele tundub väheks 700 oirot kuus? Kas läheks teeks mõni tööd ometi? Ja seda siis 500 eest!
23.04.2018 18:14
Kohe esimesel arvestusreal on viga. Kui 1500-eurosest kassast 20% käibemaksu maha arvestada, jääb järele 1250 eurot, ehk 50 euro võrra enam. Kasulikum oleks aga üldse natukene vähem sõita ning mitte käibemaksukohuslaseks hakata. Kui aga seda siiski teha, saab ju edasiste kulude juures osa käibemaksust tagasi.
23.04.2018 18:31
Neid kulutusi on piisavalt,mis kõik selle liiringu/rendi alla käivad.Ega ometi keegi ei arva,et firma autole uued rehvid ostab või aknapesuvedelikku ja õli ? Ikka autojuht ise.
Kuulus pettur Mavrodi ka ju ei tunnistanud,et rahval koti pähe tõmbas.
23.04.2018 19:01
Taxify ütles: (500-eurone autoliising viitab ilmselt juba luksusklassi autole)

Jajaa, rendioctaviad on muidugi luksusklassi autod, nende eest küsivad üle 700 euro kuus. Inimesed peaks ikka vahet tegema, millistel tingimustel liising saadakse. Oma isiklikuks tarbeks on üks hind, tööautoks võttes hoopis teisest klassist. Vaadake oma liisinglepingut, seal on lausa rasvases kirjas, et seda autot ei tohi kasutada takso- ega kullerteenuse osutamiseks. Muidugi võib alati lepingut rikkuda ja loota, et vahele ei jää, aga et üks firma sihukest umbluud ajab, on ikka hämmastav küll.
Anonüümne kommentaar
23.04.2018 19:51
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "6000 kliendi kogemus" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
23.04.2018 20:51
900 eurot kätte. Huvitav.
Kütusele kulub 300 eurot. Seega igapäev sõidab 150km (7l/100km ja 20 päeva). Linnas kui ta just ei sõida ühest otsast teise vaid, siis tiksub ikkagi päris kiirelt täis. Aga võtame, et teeb 22 sõitu selle kütte eest ära. Seega 7km on keskmine sõit. 1,19 saab sõidu alguse ees, km hinnaga tuleb 2,45 juurde, seega kokku sõidult teenib 3,64. Päevas seega 80,08 ja kuus seega 1601.

1601 miinus tulumaks 253 miinus kütus 300, miinus autorent 450 (cityrent pakub sellist)= 598. Aasta lõpus deklareerides saad teada ka sotsmaksu. Aga tõesti, kui omaautoga sõidad (ja selle amorti ei arvesta), siis 900 saad kätte. Või sõidad poole rohkem sõite, kui 22 päevas...
    23.04.2018 21:28
    Dr.house! Sityrendiga ei tohi taksot sõita. Alla 600 € renti ei leia ühelgilt taksofirmalt kui on autod 2 -5 aastat vanad. 12 töötunniga ei jõua ükski taksojuht teenindada rohkem kui 17 klienti. Kes teenindab 22 ja rohkem klienti, selle juhi tööpäev on kolm neli töötundi pikem. Need on keskmised arvud, sest päevad ei ole vennad.
    23.04.2018 22:14
    dr. house, sinu arvutus on vigane, sa pole arvestanud tühisõite. Sageli on kliendi juurde ettesõit pikem kui klient raha eest sõidab. Arve ei hakka tiksuma tellimise hetkest, vaid sellest momendist, kui klient autosse istub. Kui tee viib aga linnast välja või kaugemasse serva, siis sealt tagasi tuleb enamasti tühjalt tulla. Reaalsus on selline, et kogu läbisõidust vähemalt pool ei ole tasuline, vaid on 100% kulu nii aja kui rahalises mõttes. Tõsi, ei soovi kütust ega autot tühisõitudele kulutada, jääd istuma sinna, kuhu viimase kliendi maha panid. Näiteks Jürisse või Maardusse või Murastesse. Ja istudki seal tunde, kust kliendi saamise tõenäosus sarnaneb loto peavõiduga. Lõpuks lööd ikkagi hääled sisse ja sõidad tühjalt sinna tagasi, kus inimesi on. Ja kirud mõttes kaotatud aega ning oma lolli otsust perifeeriasse passima jääda.
24.04.2018 23:30
Vale arusaam, et kes valdab ja vahendab infot on edukas. Edukas on see kes suudab info ja reaalse füüsilise asjade liigutamise kooskõlla viia.
24.04.2018 23:33
Pigem on Taxify veel sünnitaja. Kas õnnestu või on tegemist nurisünnitusega.
Jäta kommentaar
Oled sisse logimist nõudvas kommentaariumis, anonüümseks kommenteerimiseks vajuta siia
või kommenteeri anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega