TS Laevade juht Leigeri vigadest: Türgi tehase jaoks on meie projekt üle ootuste keeruline

Mart Loik tunnistab, et paljud sekeldused oleksid jäänud olemata, kui neli parvlaeva oleks tellitud skandinaavlastelt.

TS Laevade juhatuse liige Mart Loik, Leigeri ja ülejäänud kolme parvlaeva puhul tegi ehitusjärelevalvet Baltic Workboats?

Jah.

Kas ta ei teinud oma tööd korralikult, et veeteede amet heidab Leigerile ette vähemalt 21 olulist viga?

Asja sisu on laiem. Praegu töötab tehases rahvusvaheline klassiühing DNV GL, kes on valitud kontrollima meile ehitatavatel laevadel kehtestatud nõuete täitmist, sealhulgas kontrollima ja kinnitama projekti ning ehituse vastavust kinnitatud projektile kuni laeva lõpliku vastuvõtmiseni.