„Tegelikult, kui alustame laevaliiklusest, siis aastaks 2016 peab olema uus lahendus juba pakkuda või vähemalt selge, et kas jätkame olemasolevaga või on riigil mõtet osta laevad ja anda need opereerida erasektorile,” ütles Palo. Rääkides Estonian Airist sõnas ta, et Juhan Partsi seitsmeaastase ministriaja jooksul on firma juhitud sisuliselt pankroti veerele ja on suur tõenäosus, et Euroopa Komisjon ei luba EA-le ka riigiabi anda. „Seetõttu võib arvata ka, et see pankrotti ka läheb. Ma ei taha küll paanikat külvata, aga ma pean olema ministrina valmis ka selleks, et riigiabi luba ei tule Euroopa Komisjonist,” lisas Palo.