Need etapid jäävad 2026. ja 2030. aasta vahele. Kokku on raudtee pikkus 870 kilomeetrit, kuid ei ole plaanis oodata, et see kogupikkuses valmis on, et seal juba toimetama hakata. Üks esimestest osadest saab suure tõenäosusega olema Riia-Kaunas trass, ütles Driksna. Lisaks valmib Tallinn-Pärnu trass ning logistika Tallinna sadamatega. Pärast seda ühendatakse Pärnu Riiaga.

Driksna ütles lisaks, et ei ole teada, kui suures mahus Rail Baltic inflatsiooni tõttu kallineb. Hinnad kõiguvad iga päev ning nii peab analüüse tegema aasta baasil. Samas ei ole tema sõnul hetkel materjalide puudus ja hinnatõusud suurt mõju projekti ajakavale avaldanud.