26.07.2022, 00:01

Ametist lahkunud transpordiameti juht: teedeehitust võib oodata katastroof

Esimesse teedeehituse lepingusse pandi sisse ehitushinnaindeks.
210 km põhimaanteede ehitusprojekte ootab poliitikute tahet majandust elavdada.
Tallinna ühistranspordi liinivõrku ootab ees ümbersünd.

Augusti alguses Tallinna Linnatranspordi juhina tööd alustav Kaido Padar võib uues ametis rohkem naeratada – kriise tuleb lahendada vähem kui transpordiametis.

FOTO: Ilmar Saabas | Ekspress Meedia

Peatne linnatranspordijuht Kaido Padar ütleb, et väsis eelmises ametis pidevate kriiside lahendamisest, ja nendib, et suve lõpuks selgub, kas valitsusel on poliitilist tahet teedeehitusse lisaraha anda.

Olete rahul sellega, mida transpordiametis tegite ja mis seisus see maha jäi?

Mulle on öeldud, et pooleteise aastaga sai tehtud nelja-viie aasta töö. Fakt on, et Eestis ei ole kolme nii erinevat ametit [maantee-, veeteede ja lennuamet] varem ühendatud. Kui poolteist aastat tagasi 1. jaanuaril alustasime, siis olid need kolm ametit lihtsalt ühendatud. Meie liitsime ja lükkasime need laiali. Paksu verd ja pisaraid oli palju, aga arvan, et struktuurilt, dokumentatsioonilt ja jamadele reageerimise valmiduselt on organisatsioon väga headel jalgadel.

Kommenteeri Loe kommentaare (182)