„Paraku on elektriautod täna ja tõenäoliselt ka tulevikus tunduvalt kallimad kui sisepõlemismootoriga või hübriidautod, mistõttu võib forsseeritud kujul rohe-eesmärkide seadmine põhjustada olukorra, kus tavatarbijad ei suuda endale enam uut autot soetada,“ toob ta välja eilse otsuse ühe suurema varjukülje, lisades: „Sealjuures tekib suurenenud nõudluse korral kiiresti akukomponentide toormepudus, mis võib aeglustada elektrisõidukite tootmist ja tõsta nende hinda veelgi.“

Tulevikku vaadates ütleb Lepik, et kui Coop panga viimati avaldatud statistika kohaselt maksab keskmine liisitud elektriauto täna umbes 80 000 eurot, siis võime näha tulevikku, kus isikliku autoga sõidavad vaid edukad ettevõtjad ja kõrgepalgalised spetsialistid.

Loe hiljem
Jaga
Kommentaarid