Eduka äri lõpp. Sajad kadunud töökohad ja miljardi euro jagu kasutult seisvaid investeeringuid

Eesti raudteedel liiguvad praegu taasiseseisvumisaja väikseimad kaubakogused, mis on viinud transiidiäri hääbumiseni.

Statistkaamet avaldab iga kuu raudteel veetava kauba mahunumbreid. Nii väikseid numbreid kui praegu statistikaameti varasemate aastate ridadelt ei leia. Näiteks oli tänavu veebruaris raudteevedude kaubamaht 0,9 miljonit tonni, 2007. aasta märtsis aga 7,7 miljonit tonni. Seega liikus 16 aastat tagasi meie raudteel üle 8 korra rohkem kaupa.

Raudteevedusid on seni ülal hoidnud läbi Eesti liikuv Venemaa transiit. Selle peamine elujõud oli Venemaa toornafta ja naftatoodete sõidutamine Eesti sadamatesse. Siin pandi nafta mahutitesse hoiule ja pumbati vajalikul hetkel tankeritesse, millega Vene nafta maailma laiali saadeti. Kasumit teeniti sellega hästi ja käibed kasvasid järjekindlalt.

Toona räägiti tõsimeeli, et kasutades oma geograafilist asukohta suure idanaabri külje all, on transiit Eesti võimalus rikkaks saada. Tänaseks on aga suur osa kaubavahetusest Venemaaga sanktsioneeritud ja väljavaated pöördunud vastupidiseks.