Uus automaksu skeem: läbisõidupõhine automaks, mille puhul vajaks riik sõitudest asukohapõhist infot

Riigikogu arenguseire keskuse juht Tea Danilov märgib, et nende pakutud mõte on maksustada maal ja linnas läbitud kilomeetreid erinevalt.

Danilov selgitab, et läbisõidupõhise maksustamise oluline mõte on selles, et oleks võimalik eristada, mis piirkonnas sõidetakse. Automaksu puhul põrgatakse alatasa probleemile, et maapiirkonnas pole autole alternatiivi, auto omamine ja kasutamine on sundkulu. Kui maainimesed ei saa enda liikumisvajadust muul moel katta, siis oleks registreerimismaks või aastatasu nende vastu ebaõiglane.

„Maapiirkondades elavate inimeste suhtes oleks see ettepanek õiglasem: eristame selle, kus auto sõidab, et kilomeeter maapiirkonnas oleks madalamalt maksustatud kui kilomeeter linnas. Selleks on vaja teada, kus need autod sõidavad. Selleks on vaja mingit tehnilist lahendust,“ ütleb ta.