Eesti lennundusekspert: Nordica puhul tekib maksumaksjale raskesti põhjendatavaid küsimusi

Skandinaavia lennufirma SASi restruktureerimine on täiesti normaalne äriline tegevus, kuid millist eesmärki täidab Nordica igakuine 190 000 eurone makse konsultatsioonifirmale, küsib lennundusekspert Dain Muru.

Lennundusringkondades arutatud esialgse plaani järgi pidi Nordica olema klassikaline rahvuslennufirma, pakkudes võimalikult palju otsereise Tallinnast. Xfly pidi olema „rahamootor“, mis näiteks õhusõidukeid koos meeskonnaga rendile andes (nn märgrent, wet-lease) suudaks oma kasumist katta Nordica haldamiskulud, selgitas lennundusekspert Dain M. Muru Delfi Ärilehele.

„Ei oska öelda, kust turbulents sisse tuli, kuid mingil hetkel oli märgliisingute opereerimine põhiplaanil ning hakkas muutuma järjest ühe kliendi, SAS-i-kesksemaks,“ lisas Muru.