Kuidas oma elektrilaadijate taristust maksimaalset kasu lõigata?

Eesti riik kohustab mitteelamu-hooneid, millel on vähemalt 20 parkimiskohta, hiljemalt 2025. aasta alguseks varustama minimaalselt ühe laadimispunktiga. Kuidas aga pöörata kohustus enda kasuks ning hakata elektrilaadijatega lisatulu teenima?

Elektriautode ajastu on juba alanud

Teame kõik, et 2035. aastast tohib Euroopas müüa vaid null CO2-emissiooniga ehk heitevabasid autosid. See saab olema suureks pöördepunktiks, kuid protsessid selles suunas on tegelikult juba täie hooga käima läinud.

Taristuehitajad panustavad ulatuslikult laadimispunktide rajamisse ning eelmise aasta jooksul kasvas Euroopas laadimispunktide arv peaaegu 500 000 laadimispunktini.

Prognoositakse, et 2030. aastal moodustab elektriautode müük Euroopas juba rohkem kui poole uute autode müügist ja Statista andmetel vajab Euroopa selleks ajaks ca 3 miljonit laadimispunkti.

On elektriautode osakaal siis tegelikult suurem või väiksem, üks on kindel – elektrisõidukid ja nendega seonduv on tulnud, et jääda, ning tagasiteed ei paista enam olevat.

Kuidas panna oma ärihoone elektrilaadija raha teenima?

Eesti riik kohustab mitteelamu-hooneid, millel on vähemalt 20 parkimiskohta, hiljemalt 2025. aasta alguseks varustama minimaalselt ühe laadimispunktiga. See tähendab, et umbes 15 kuu pärast on meil arvestatav kogus avalikke või poolavalikke laadijaid, mis pole otseselt olnud äriplaani osa, kuid mida on mõistlik hakata targalt kasutama ja juhtima.

Oletame, et Teil on üks büroohoone.

Päeval kasutavad laadijaid äripindade üürnikud ja nende kliendid ning sel ajal on need avalikuks kasutamiseks suletud. Üürnike ja nende klientide jaoks on tegemist suurepärase lisaväärtusega ning üks põhjus just Teie äripinna valimiseks.

Peale tööaega on büroohoone aga tühi ja laadijad jäävad kasutuseta. Õnneks on naabruses korterelamud, kus kindlasti leidub juba täna mitmeid elektriautode omanikke või vähemalt huvilisi, kes pole veel uut autot ostnud, kuna laadimistaristu väljaehitus kortermaja parklas on osutunud keeruliseks väljakutseks.

Tehes oma laadijad tööväliseks ajaks avalikult kasutatavaks tekib nn „win-win“ olukord, kus üürnikel ja nende klientidel on autoaku täis, üürnikud saavad pakkuda premium kliendikogemust ja naabruses elavad elektriautode omanikud leiavad oma laadimisprobleemile lahenduse.

Suures plaanis vaadatuna on maakera iga jagatud laadimisega taas veidi rohelisem paik.

Seadke laadijate kasutamisele omad tingimused

Valides keskselt hallatavad ja juhitavad targad laadijad, mille andmevoo suunamine taustsüsteemi on lihtne, saate Teie operaatorina määrata laadijate kasutamise.

Cloudicsi platvormiga saate seada oma tingimused: milline on laadijate päevase kasutamise kord, kellel ja kuna on õigus laadijat kasutada, milline on teenuse hind ja nii edasi.

Kuid kuidas motiveerida kortermajadest ööseks või nädalavahetuseks Teie juurde laadima tulnud autoomanikke äripäeva hommikul saabuvatele üürnikele ja nende klientidele laadimiskohtasid vabastama?

Üheks võimaluseks on kehtestada parkimistasu, mis rakendub näiteks hommikul kell 8.00-st ja mille kohta saab auto omanik eelnevalt vastavasisulise teate mobiiltelefoni.

Kirjeldatud loogikat saab tegelikult kasutada ka näiteks autoesinduste, spordihoonete, muuseumide, raamatukogude või miks mitte ka loomaaia parklas.

Lugege Cloudicsi kohta rohkem siit.

Paneme Teie äpi laadima

Kas Teie ettevõttel on oma mobiilirakendus juba olemas?

Suurepärane, integreerime sinna laadimise funktsionaalsuse ja paneme selle edukalt tööle.

Olgu see algselt mõeldud ärihoone, mugavuspoe, tankla, majutusasutuse või veel hoopis millegi muu haldamiseks – elektrilaadimise lisamine Teie äppi pakub lisaväärtust juba olemasolevatele teenustele.

Loe täpsemalt Cloudicsi mobiilirakenduse kohta siit.

Mitteavaliku laadimistaristu dünaamiline juhtimine

Liigume nüüd avalikust laadimistaristust mitteavalike laadimispunktide juurde, kuna ka viimaseid on otstarbekas targalt ja dünaamiliselt juhtida selleks, et vältida kulukat investeeringut lisaamprite ostmiseks ja tulemustlikult kulusid optimeerida.

Vaatleme näiteks logistikakeskust, kus on vaja kindlal ajal laadida suur hulk elektrisõidukeid, kuid samas hoida töös ka energiamahukas sorteerimisliin.

Cloudicsi platvorm võimaldab dünaamiliselt juhtida laadijate kasutatavat elektrivõimsust. Kui sorteerimisliin töötab, siis laadijad kasutavad vaid n-ö üle jäävat võimsust. Lisaks on võimalik laadijatele määrata prioriteedid, tagamaks olukorra, et hommikul esimesena välja sõitvate autode akud on õigeks ajaks laetud.

Teisest küljest, kui võimsust pole vaja hoone ja laadijate vahel jagada, siis saab laadijaid juhtida elektribörsi hinna alusel. Autod laevad siis, kui see on kõige soodsam. Näiteks 10 elektriautoga autopargi võit võib olla sadu eurosid kuus.

Kui soovite rohkem teada Cloudicsi platvormi kohta või panna ka enda laadimistaristu teenima, siis võtke meiega ühendust:

[e-mail]

[phone]

Cloudics

Elektrilaadimise teejuht tulevikku