Tallinn tahab parkimiskohti vähendada ja hindu tõsta. „Jalakäijate elu peab olema mugavam“

Täna hakkab Tallinna linnavolikogu arutama võimalusi, kuidas muuta ühistransport elanike seas populaarsemaks. Üheks viisiks on parkimiskohtade vähendamine ja tasude tõstmine.

Täna arutab linnavolikogu istungil jätkusuutliku liikuvuse arengukava, eesmärgiga vähendada autostumist. Kava hõlmab linna pikema perspektiivi plaani - aastani 2035.

Tallinna abilinnapea Madle Lippus kommenteeris eile ERR-ile, et parkimiskohtade arvu vähendamine on väga tõenäoline. „Ilmselt on olukord see, et parkimiskohtade arvu tuleb järk-järgult vähendama hakata. Osaliselt me seda juba teinud oleme, iga järgneva tänava projektiga tegelikult parkimiskohtade osakaal väheneb,“ ütles Lippus (SDE).

Parkimiskohti on linnas liiga palju

Lippuse sõnul võtavad parkimiskohad linnas väga palju asjatatut ruumi, mida võiks tegelikult kasutada linnahaljastuseks, aga ka jalakäijate elu mugavamaks tegemiseks.

„Keskkonnasäästliku parkimispoliitika aluseks on kohustuslike parkimiskohtade arvu järkjärguline vähendamine ning parkimisteenuse kujundamine vajaduspõhiseks ja otstarbekohaseks,“ kirjutatakse linna jätkusuutliku liikuvuse arengukava eelnõus.

Eelnõus seisab ka punkt: „Parkimise puhul rakendatakse dünaamilist hinnastamist: parkimistasu oleneb parkimiskohtade tegelikust kasutusest. Jalgrataste ja kergliikurite parkimine on tasuta.“

Lisaks kirjutatakse eelnõus, et hea ligipääsetavusega piirkondades määratakse parkimiskohtade arvu ülempiir. Avalikul tasulisel parkimisalal vähendatakse järk-järgult soodustingimustel pikaajalise parkimise võimalusi.

Seega võib sealt välja lugeda, et muutused parkimistasude osas on kindlasti tulemas. Samuti on eelnõus kirjas, et linnas suurendatakse jalgrataste parkimiskohti, et meelitada inimesi vähem autot kasutama.

Hetkel on aga kõik plaanid veel lahtised, tänasel linnavolikogu istungil peaks lõplik plaan selguma.

Svet: elaniku parkimissoodustus ei kao

„Inimeste heaolu on järk-järgult suurenenud ning sellega paralleelselt on aastakümneid kasvanud ka isiklike sõiduautode arv. On selge, et praegu Tallinnas kehtivad parkimisreeglid vajavad kaasajastamist ning autode arvu linnas tuleb vähendada. Siiski peame olema realistlikud: autod ei kao linnapildist täiesti ära,“ ütles Tallinna abilinnapea Vladimir Svet.

„Praegu kehtib tasulise parkimise tsooni elanikele soodustasu 10 eurot kuus. See on selgelt väga väike summa, mille suurus võib tulevikus muutuda. Siiski kinnitan, et kohaliku elaniku parkimissoodustus ei kao. Kui kellelgi peab olema eelis linnatänavatel parkimiseks, siis eelkõige just kohalikel elanikel,“ sõnas abilinnapea.

Liikuvuskava näeb ette, et parkimine disainitakse iga piirkonna eripärast ja liikumisviiside kättesaadavusest lähtudes. Parkimistaristut rajatakse targalt ja säästlikult. Dokument seab eesmärgiks vähendada parkimise kavandamisel igapäevaselt isikliku sõiduautoga tehtavaid liikumisi ja suunata inimesi kasutama säästvaid liikumisviise, ehk rohkem liikuma ühistranspordiga, rattaga ja jala.

„Kaasaegsel linnatänaval peavad leidma ruumi jalakäijad, ühistransport, autod, ratturid ja haljastus. Üheks võimalikuks lahenduseks võib olla parkimismajade rajamine, kuid see on võimalik üksnes koostöös erasektoriga. Linnal endal selleks vahendid puuduvad,“ lisas Svet.

Tallinn plaanib rajada lühiajalisi parkimise kohti avalike teenuste tagamiseks seal, kus see on otstarbekas ja võimalik. Sellised peatumis- ja parkimiskohad oleks mõeldud eelkõige posti-, kuller- ja taksoteenuse osutamiseks ning lühirendisõidukite jaoks. Korralike peatuskohtade loomine aitab leevendada ka kõnniteedel parkimise ja peatumise probleemi.

Jätkusuutliku linnaliikuvuse kava elluviimist toetab arengustrateegia „Tallinn 2035“ rakenduskava ja linna eelarvestrateegia, mis koostatakse neljaks-viieks aastaks. Need moodustavad terviku, milles määratakse valdkonna peamiste mõõdikute sihttasemed, olulisemad tegevused ja investeeringud ning rahalised vahendid nende elluviimiseks.

Tallinna linnale on liikuvuskava oluline kontseptuaalne tugisammas ja põhimõtteline alusdokument, mis annab väga selged suunised liikuvusega seotud eesmärkidest aastani 2035. Liikuvuskava toetab pikaajalise eesmärgina kliimaneutraalsuse saavutamise visiooni aastaks 2050.

Tallinna jätkusuutliku linnaliikuvuse kava peab heaks kiitma linnavolikogu. Volikogule esitatud eelnõuga on võimalik tutvuda Tallinna kodulehel.