Venemaa on hetkel sõltuv välismaa lennukitest ja riigil on raske ülesanne arendada oma lennundustööstust üksi, kasutades selleks kodumaalt hangitud osi, ostes samal ajal lennukeid välismaistelt rendileandjatelt, et vältida suurema osa oma lennukipargi konfiskeerimist.

Lääne lennukitootjad Airbus ja Boeing peatasid märtsis 2022 teenuste ja varuosade tarnimise ning loobusid regulaarsest hooldustoetusest lipuettevõtja Aeroflot ja teiste Venemaa lennuettevõtjate jaoks. Sellest ajast alates on Venemaa kulutanud 10,96 miljardit eurot tsiviillennundustööstuse toetamiseks, sealhulgas lennukitootmiseks ja lennufirmade rahaliseks toetamiseks.