09.04.2024, 05:00

Eesti teede halvim aasta. Olukorra parandamiseks pole raha ja edaspidi ka asfalti ega teetöölisi

(257)

Raha ei ole ja mõned teehoiutööd lõppevad tänavu sootuks, teiste mahtu vähendatakse järsult.
Kliimaministeeriumi koostatud teehoiukava hoiatab teetööde suure puudujäägi eest.
Teedeehitajad enam ei hoiata, nemad ongi tegevuse kokku pakkinud.

Tanel Raig

tanel.raig@arileht.ee

Teede rahastus on langenud alla kriitilise piiri ja sõidukitel tuleb järjest kehvematel teedel liigelda.

FOTO: Terje Lepp | Delfi Meedia

Valitsus on ignoreerinud teede rahastust ning tänavust riigieelarvet ette valmistades muudeti teede säilitus- ja arenduseelarve arvestatavaks kokkuhoiukohaks.

Teehoiu eelarvet kärbiti jõuliselt. Pärast väikest suurenemist järgmisel aastal jääb teede rahastamine mitmeks aastaks stabiilselt väikeseks.

Teehoiukavas nenditakse, et riigiteede seisukord on aastate jooksul paranenud. Peamistel põhimaanteedel on teekatte seisukord väga heal tasemel. Samal ajal on meil üle 2000 kilomeetri tugi- ja kõrvalmaanteid, mille seisukord on endiselt halb või väga halb. 2021. aastast on peatunud ka riigiteede seisukorra paranemine. See läheb kokku ajaga, kui teehoius hakkas rahavoog kiirelt kokku kuivama. 2021. aastast on teehoiu rahastamine märkimisväärselt vähenenud, seetõttu hakkab juba lähitulevikus halvenema kõikide teeliikide seisukord, seisab transpordiameti ettepanekute põhjal kliimaministeeriumi koostatud teehoiukavas.

Kommenteeri Loe kommentaare (257)