Tallinna kergmetroo idee esitlusest leiab slaidi, millel andmed, et Paljassaare tehissaarte jaoks kulub 200 000 m3 pinnast. Ühe 5 kilomeetrise tunneli kaevandamisega tekib aga 177 500 m3 pinnast, ühe metroojaama rajamisega 50 000 m3 pinnast. Maa-aluseid metroopeatusi tuleks aga viis. Seega jääks materjali ülegi.

Metroogrupi eestvedaja Kalev Kallemets toob näite, et Kopenhaageni metroo rajamisel tekkis 20 miljonit tonni pinnast. Sellega tehti merre linnale uus ala. Ka Linnahalli ala 30ndatel aastatel ei eksisteerinud ja Pirita tee on tekitatud mere täitmisega, toob Kallemets näiteid ka lähemalt. „Meil tekib pinnas ja seda saaks kuidagi kasutada,“ pakub Kallemets.