„Ettevõttes valitses täielik korralagedus.“ Seni tagaplaanile hoidnud Nordica juht räägib, mis 14 kuu jooksul on juhtunud

Mullu oma seni suurima kahjumi teeninud Nordica miinus võib pärast majandusaruande ametlikku esitamist veelgi süveneda, sest audiitorid nõuavad lennufirma suurima kliendi SAS-iga seotud kalkulatsioonide ümberarvutamist. Suurim kirves Nordica pea kohal on aga reaalne pankrotioht.

„SAS andis meile eelmisel nädalal teada, et nad on otsustanud valida teise tee. See oli uudiseks ka meile,“ tunnistab viimased 14 kuud ametis olnud Nordica ja selle tütarfirma Regional Jeti tegevjuht, pika lennundussektori kogemusega hollandlane Remco Althuis (55). Seda, et SAS-i koostööpartneri vahetus tuli rahvusliku lennufirma omanikule, Eesti riigile uudisena, tunnistas eelmisel nädalal ka kliimaministeeriumi liikuvuse asekantsler Sander Salmu (38).

Nimelt selgus, et riiklik lennufirma võib oma suurimast partnerist juba uuest aastast ilma jääda, sest SAS on otsustanud alustada pikaajalist koostööd hoopis kohaliku lennufirmaga BRA (Braathens Regional Airlines). Samas, kui meenutada, kinnitas Nordica endine juht Jan Palmér (74) veel mullu suvel ettevõttest mõnevõrra ootamatult lahkudes, et lennufirma tulevik on pikaajaliste SAS-i lepingutega kaetud kuni 2027. aastani, võimalusega pikendada neid veelgi 2029. aastani.