„Sellel talvel riigiteedel toimuva talihoolduse kulusid ei ole kärbitud - transpordiamet tegutseb varasemalt kokku pandud eelarve raames,“ kinnitab Svet alustuseks. Ta möönab, et järgmisel ehk 2025/2026 talvel võib küsimus muutuda aktuaalseks.

„Juhin tähelepanu, et valitsuskoalitsiooni kokkuleppe kohaselt kärbitakse kõiki kulusid proportsionaalselt (erandiks on riigikaitse ja veel mõned üksikud valdkonnad). Seega, kärped puudutavad ka transpordiameti tööd ja teehoolduse kulusid,“ märgib Svet. Siiski otsitakse tema kinnitusel võimalusi teha kärpeid nii, et nad mõjutaks ohutust ja talihooldust minimaalsel võimalikul määral. Ta selgitab, et hooldust tehakse aastaringselt ning selle alla kuulub terve rida töid, mida saab teha senisest väiksemas mahus: näiteks järgnevatel aastatel võib paigaldada vähem liiklusmärke, harvem märgistust uuendada või teepeenral muru niita jne.

Kas ja kuidas kärped mõjutavad hooldust ja konkreetsemalt talihooldust on Sveti ütlusel hetkel vara öelda. „Toonitan, et iga asutuse eelarves on alati mingeid kulusid, mida saab kärpida ilma, et selle tegevuse põhieesmärk - transpordiameti puhul siis liiklusohutuse tagamine - saaks kannatada,“ lisab ta.

Kuidas see lugu Sind end tundma pani?

Rõõmsana
Üllatunult
Targemalt
Ükskõikselt
Kurvana
Vihasena