Ka on kompanii otsustanud, et edaspidi teevad isesõitjad testisõite vaid ühe inseneriga pardal senise kahe asemel, vahendas auto24.ee.

Lähiajal on plaanis isesõitjate testimine lumistel teedel, samuti soovitakse autodele õpetada teeremondi kohtadesse paigaldatud ajutiste liiklusmärkide ja valgusfooride äratundmist.

Teed jälgivad Google isesõitjad kaamerate, laserite ja GPSi kaudu saadava info abil. Ka on süsteemil juurdepääs Google serverites olevale liiklusinfole.

Sarnaste isesõitjate arendamise kallal teevad praegu tööd ka Cadillac, BMW, Volkswagen, Volvo ja Continental.