„See on hea auto," võttis Eesti esimese Tesla S'i omaniku Mario Kadastik kokku põhjuse, miks ta selle toetas. Ta selgitas, et tahtis endale uut autor, mis oleks üheaegselt pereauto ja mugav. Omaniku arvutuste kohaselt hakkab ta nüüdsest hoidma kütuse pealt kokku umbes kümme korda, auto hoolduseks hakkavad samuti kuluma väga minimaalsed summad. Nii tasub sõiduk ära ka oma hinna, mis jääks muidu üpris luksuslike masinate klassi.

Tesla hind algab 60 000 ja võib minna ka üle 100 000 euro. Elektriautole soetamisel maksab toetust KredEx.

Elektriauto lubab sõita ühe laadimisega kuni 500 kilomeetrit, selle navigatsioonisüsteemiks on 17-tolline puutetundlik ekraan ning ülimahukad pakiruumid asuvad nii auto esimeses kui tagumises otsas.