Parvlaevaomanikud hakkasid riigile muskleid näitama

*Déjà-vu: parvlaevaärimees Leedo hakkas majandusministeeriumile käimasoleva hanke tingimusi dikteerima.
*SLK majandusministrile saadetud kirja võib tõlgendada hoiatusena, et vahetult enne tähtaja kukkumist võidakse hanketingimused vaidlustada. *Hankel konkureerima pidanud Tallinna Sadam ei jõua esmaspäevaks esitada tõenäoliselt ühtegi pakkumist.

Täpselt kümme aastat tagasi, 2004. aasta septembri alguses teatas toonane majandusminister Meelis Atonen tagasiastumisest, sest üritas parvlaevu ja nende käitlemist riigistada. Ka siis oli tüli peategelane AS Saaremaa Laevakompanii (SLK) eesotsas selle omaniku Vjatšeslav Leedoga, kes igal võimalikul juhul Atoneni plaani maha tegi, samal ajal soovides riigi makstavate dotatsioonide kahekordset suurendamist. Lühidalt: Leedo sai oma tahtmise, kui allkirjastas lepingu uue ja leplikuma majandusministri Edgar Savisaarega järgnevaks kümneks aastaks ehk 2016. aasta 1. oktoobrini.