Mis saab lennukatastroofis juhi kaotanud Prantsuse kütusegigandi juhtimisest?
Prantsuse raadios esinenud riigi naftasektori eksperdi Emmanuel Cugny sõnutsi on Totalis reegliks, et ettevõtte juht määratakse tippjuhtkonda kuuluvate töötajate seast. Sellest tulenevalt ongi kaks peamist kandidaati juhatusse kuuluvad turundusdirektor Philippe Boisseau, kes ettevõtte hierarhiat arvestades oli teine mees firmas ning naftatöötlusüksuse direktor Patrick Pouyanné.
Christophe De Margerie hukkus eile õhtul koos kolme meeskonnaliikmega Vnukovo lennuväljal, kui nende eralennuk põrkas lendutõusmisel kokku lennurada puhastanud masinaga.
Prantsuse kütusegigant Total kuulub maailma viie suurema kütusefirma ehk nn supergrupi ridadesse. Lisaks kuuluvad sinna BP, Chevron, ExxonMobil, Royal Dutch Shell.
Ettevõte sai alguse pärast esimest maailmasõda, mil Prantsusmaa toonane peaminister Raymond Poincaré lükkas tagasi Royal Dutch Shelliga koostöö tegemise ettepaneku ning liisk langes riigi enda kütusefirma loomise kasuks.
Ettevõte asutati 1924. aastal. Prantsusmaa oli 1920. aastal sõjakahjude kompensatsiooni osana saanud Deutsche Banki 25-protsendilise osaluse Türgi kütusefirmas Turkish Petroleum Company ning see osalus suunati vastloodud ettevõttesse.
Tänaseks on Total tegutsemas ligi 130 riigis, ettevõttel on 100 000 töötajat.
Eelmisel aastal oli ettevõtte käive 189,54 miljardit eurot ning kasum 10,74 miljardit eurot.
