Jaapani uus reisilennuk tegi esimese lennu
Esimene Jaapanis pärast 1962. aastat toodetud reisilennuk tegi täna esimese lennu, vahendab Bloomberg.
Mitsubishi Regional Jet ehk lühendatult MRJis on istekohti kuni 92 inimesele. Täna lendas 2 piloodiga lennuk umbes poolteist tundi.
Mitsubishi Aircraft Corporation on lükanud juba kolmel korral edasi MRJ turule toomist. Ettevõte on saanud tellimuse 407 lennukile. Esimene lennuk peaks minema 2017. aasta teises kvartalis All Nippon Airwaysile.
„MRJil on suur potentsiaal,“ ütles JPMorgani Jaapani analüütik Dan Lu. „Regionaalsete lennukite nõudlus kasvab kuna üha rohkem inimesi lendavad. Lennukompaniid panevad mõnedele liinidele väiksemaid lennukeid."
MRJ turule toomisega seab Jaapani ettevõte end konkurentsi Brasiilia Embraeri ja Kanada Bombardieriga. Jaapani riigisekretär Yoshihide Suga ütles kolmapäeval, et valitsus aitab lennukeid välismaale müüa.
„Ma hindan kõrgelt valitsuse tuge ja loodan osaleda valitsuse äridelegatsioonides, et müüa lennukeid välismaale,“ ütles Mitsubishi Aircrafti president Hiromichi Morimoto.
Jaapani lennuki debüütlend tuli 9 päeva pärast Hiina Commerical Aircrafti kitsa kerega reisilennuki C919 avalikkusele näitamist.
Jaapani kaubandusminister Motoo Hayashi ütles, et lennud avavad Jaapani lennukitööstuses uue ajastu.
MRJ, Embraer ja Bombardier on konkurendid kuni 100 reisijaga lennukite turul. Suuremate lennukite turul domineerivad Boeing ja Airbus.
Bombardier on keskendunud oma suurematele C-seeria lennukitele, mis võivad vedada kuni 160 reisijat.
Morimoto sõnul on nii Jaapanis kui Euroopas tuntud huvi lennuki 100-kohalise versiooni vastu.
Viimase Jaapanis valmistatud reisilennuki YS-11 tootmine lõpetati 1974. aastal. Lennukit toodeti tosinkond aastat, kuid ettevõte vajus võlakoorma all kokku.
92-kohalise MRJ90 hinnakirja järgne hind on 47,3 miljonit dollarit.
Põhja-Ameerikas on MRJ kaks suurt klienti SkyWest ja Trans States Airlines. Jaapanis on Mitsubishi Aircraft saanud klientideks Japan Airlinesi ja ANA.
MRJ pakub lennukis püsti tõusmisel pea jaoks veidi konkurentidest rohkem ruumi. Põrandast pagasiriiuliteni on kõrgus 2,03 meetrit võrreldes 88-kohalise Embraer E175 2 meetri või 90-kohalise Bombardier CRJ900 1,89 meetriga.
