VIDEO: miks paigaldatakse riiklikele praamidele vajadusest võimsamad peamasinad?

Baltic Workboats teeb Türgis ja Poolas ehitatavatele praamidele järelevalvet. Ettevõtte üks omanikest Margus Vanaselja ütleb, et neil on pidevalt tehastes kohapeal mitukümmend inimest.

Omajagu poleemikat tekitanud riikliku praamiperekonna - Tiiu, Piret, Leiger ja Tõll - mootorivaliku kohta ütleb Vanaselja, et see oli ja on puhtalt Türgi ja Poola laevaehitaja valik. "Suvel võib küll olla, et mootorid on liiga võimsad, aga talvel ei pruugi see nii olla. Kui mootorid oleks talve tingimustes nõrgad, siis võib juhtuda nii, nagu hiljuti, mil üht vana praami pidi meie uus laev jääst välja sikutama," märkis Vanaselja.

Ta lisas, et märtsi lõpupoole tuleb riiklike praamide kohta uudiseid. Milliseid, selle jätab Vanaselja muiates enda teada. "Küsige Kaido Padarilt," naeratav tööstur. Padar on teatavasti riigifirma TS Laevade juhatuse esimees.