Peamiseks sümptomiks on vibratsioon, kirjutab Autogeenius. Tavaliselt kiirustel alates 50-60 km/h ja rohkem hakkab rool tuntavalt vibreerima ja seal on esimeseks kahtlusaluseks justnimelt tasakaalust väljas rattad.

Kõigepealt vaadake, et velje siseküljel ei oleks suurtes kogustes kinnikuivanud muda või jääd. Kui selle eemaldate ja vibratsioon on alles, tuleb pöörduda viivitamatult rehviparandusse.

Tasakaalustamine ei ole kallis ega aeganõudev töö, seega ei ole kindlasti mõtet seda edasi lükata, sest vastasel juhul kahjustate märksa olulisemaid ja kallemaid sõlmi.

Loe pikemalt edasi Autogeeniusest.