Maanteeameti juht lendas riigi raha eest Jaapanisse puhkama. Seaduse kohaselt on kõik korrektne: hiljem osales ta konverentsil
Maanteeameti juht Priit Sauk ühildas mullu sügisel Jaapani lähetuse oma puhkusega ja säästis nii lennupileti raha. Seadusega tema käitumine vastuollu ei lähe.
Delfile teadaolevalt on Sauki reis maanteeameti töötajate seas küsimusi tekitanud - viidatakse, et Sauk võttis reisile kaasa ka oma abikaasa ja on ebaselge, mis kulud kattis asutus.
Sauk selgitab, et osales mullu 24.-27. oktoober Yokohamas Maailma Teede Assotsiatsiooni (PIARC) nõukogu koosolekul. "Maailma Teede Assotsiatsiooni (PIARC) nõukogu koosoleku ajal toimus ka koosolekul osalejate kaaslastele mõeldud programm. Seal osales ka minu abikaasa, kelle lennupiletite, majutuse ja programmis osalemise kulud katsin mina. Maanteeametile sellega kulusid ei kaasnenud," ütleb Sauk.
Kui puhkuseandmeid vaadata, siis nähtub, et Sauk puhkas vahetult enne mainitud koosolekut - 19. oktoobrist kuni 23. oktoobrini. Tekib küsimus, mil Sauk oma abikaasaga Jaapani lendas ja kas riigi kulul?
Selgub, et Jaapanisse lennati juba 19. oktoobril ehk Sauki esimesel puhkusepäeval. Maanteeamet tasus Sauki lennupiletite eest Tallinn-Tokyo-Tallinn kokku 1240 eurot, üks ots seega 620 eurot.
Seadusepügalaid vaadates nähtub, et pole mingit vastuolu selles, et Sauk riigi kulul varasemalt Jaapani lendas, et seal veidi puhata. Maanteeameti pressiesindaja Merit Mähar viitab, et maksu-ja tolliameti kodulehel on puhkuse ja lähetuse ühildamisest kirjutatud järgmiselt: "kui poolte kokkuleppel läheb töötaja oma puhkuse arvelt lähetuse sihtkohta enne lähetuse algust või naaseb lähetuskohast peale lähetuse lõppu, siis jäävad puhkusepäevad päevaraha ja majutuskulude arvestusest välja, kuid sõidukulu hüvitamine on tööandja kulu, sest ka ilma puhkuseta oleks tööandja pidanud töötaja oma kulul lähetusse saatma ja lähetusest tagasi tooma. Kui töötaja puhkuse ajal lähetuskohta minek/tulek tööandjale sõidukulu ei suurenda, siis erisoodustust ei teki."
Sauk räägib, et puhkas koos abikaasaga Tokyos ning Kyotos. Edasi liigutigi Yokohamasse. Ta lisab, et ajavahemikul 24.-27. oktoober lisandusid tema puhul majutuskulud konverentsi korraldajate poolt väljapakutud hotellis Hotel Monterey Yokohama nelja öö eest 693 eurot. Lisaks päevarahad (neli päeva) kokku 200 eurot.
"Lähetuses oldud aja eest ei esitanud ma maanteeametile lisaks mitte ühtegi kuludokumenti. Seega maksin eraisikuna enda transpordikulud lennujaamast konverentsikohta ning konverentsikohast lennujaama, rääkimata toitlustusest," märgib ta. Sauk toob välja, et rahaliselt olla riigile isegi kasulikum, et ta lendas Jaapani varem. "Kui oleksin lennanud vahetult konverentsile (päev enne konverentsi ehk 23. oktoobril - toim), siis oleks säilinud mu puhkusepäev ja ka päevaraha oleks makstud ühe päeva võrra enam." Ta märgib ka, et kuigi konverents lõppes ametlikult 26. oktoobril, naasti päev hiljem, kuna varasemalt sobivaid tagasilende polnud.
