Keskkonnaministeerium sai hulgaliselt ettepanekuid, kuidas elektriautode toetust oleks mõistlikum jagada

Elektrisõidukite plaanitava toetuse kohta esitasid keskkonnaministeeriumile ettepanekuid mitmed ettevõtted ja eraisikud, aga ka teised ministeeriumid. Keskkonnaministeerium analüüsib, milliste ettepanekute abil saaks toetusmeedet paremaks muuta.

„Elektrisõidukite plaanitav toetusmeede on innustanud kaasa mõtlema paljusid. Saabunud ettepanekud ulatuvad soovitustest propageerida elektrisõidukite asemel jalgsikäimist kuni väga detailsete sisuliste ettepanekuteni,“ ütles keskkonnaministeeriumi kliimaosakonna juhataja Getlyn Denks, viidates sel nädalal lõppenud võimalusele ettepanekuid teha.

Näiteks laekus ettepanekuid, mis puudutavad sõidukite planeeritavat läbisõidukohustust ja soovitusi loobuda nõudest, et toetust saaks taotleda vaid AMTELi tunnustatud automüüjate nimistust ostetud autodele. Sellest, kuidas viimane nõue ähvardab jätta toetusest ilma Tesla soetajad, kirjutab ka tänane Postimees.

INFOKAST: Näiteid esitatud ettepanekutest

• Leida lahendus, kuidas elektrisõidukid muuta liisingfirmadele atraktiivseks.
• Eemaldada kaskokindlustuse nõue.
• Eemaldada nõue soetada sõiduk AMTELi poolt tunnustatud automüüjatelt.
• Piirata nende taotluste arvu, kus soovitakse korraga toetust mitmele elektrisõidukile.
• Muuta toetuse tingimusi selliselt, et toetus saaks laieneda ka bussifirmadele.
• Linnaõhu kvaliteedi parandamiseks kaaluda naelrehvide mitte lubamist toetust saadavatele sõidukitele.
• Kaaluda meetmeid, mis suunaksid suure keskkonnakoormusega sõidukite vähemkasutamisele, nt automaks.
• Elektritranspordile ülemineku trendi ja mõtteviisi tugevam toetamine.

Ministeeriumi kinnitusel kaalurakse ettepanekuid koos toetust jagama hakkava keskkonnainvesteeringute keskuse, toetusmeetme väljatöötamisel osalenud majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi ja teiste osapooltega. Taotlusvoor plaanitakse välja kuulutada veel sel aastal.

Keskkonnaministeerium soovib elektrisõidukite toetusmeetmega kaasa aidata keskkonnasõbralikemate sõidukite levikule. Võrreldes sisepõlemismootoriga sõidukitega on elektriautod väiksema energiatarbimisega ning pakuvad seega keskkonnasõbralikumat alternatiivi bensiini- ja diiselautodele.

Toetusmeede näeb ette, et igal eraisikul või ettevõttel, kes seotab elektrisõiduki, on võimalik taotleda riigilt 5000 euro suurust toetust. Kokku jagatakse toetust 1,2 miljoni euro ulatuses ning seda rahastatakse Euroopa Liidu kasvuhoonegaaside lubatud heitkoguse ühikutega kauplemissüsteemi enampakkumistuludest.