"See saab olema siis rongi ja laeva konkurents, sest ega otse sealt tunnelist läbi sõita nagunii ei saa, miski peab inimese sealt läbi viima," selgitas ta. "Seega oleksime selle rongi kõrval endiselt väga konkurentsivõimelised, kuna võimaldame samuti väga kiiresti seda vahemaad läbida ning sinna kõrvale veel ka värsket mereõhku nautida," lisas ta.

Hanschmidt märkis, et praegu suudab Tallink Tallinna-Helsingi liinil konkureerida ka lennufirmadega, sest korraldab sel vahemaal reisi kiiremini ja paremini kui lennundusettevõtted.

Soome ettevõtja Peter Vesterbacka plaanib tunneli anda käiku 2024. aasta lõpus, kaasates selleks investori Hiinast.

Pikemalt loe Äripäevast.