46-TUNNINE PÄÄSTEREIS | Tallinki esimesel Saksamaa kaubareisil olid Hispaaniasse suunduvad autojuhid, koju tõttavad lätlased ja Eestisse tulev kaup

Kuigi Tallinki laeva Star esimesel kaubareisil Saksamaale nappis sõitjaid ja sõidukeid, ei paistnud koroonaviiruse paanikat laevameeskonna ega sõitjate nägudelt.

„Mina võtan seda asja külma närviga,” räägib Harjumaalt Kumnast pärit Gunnar (34), kes oli üks Tallinki Stari esimese Saksamaa sõidu reisijaid. Hooajati kaugsõiduautojuhina töötava mehe eesmärk on viia Hispaaniasse turvast ja tuua tagasiteel Eestise värskeid puu- ja juurvilju.

Seda, et tavaliselt Tallinna ja Helsingi vahet sõitev laev suunatakse Eesti kaubavahetuse tagamiseks Saksamaale, kuulis ta möödunud nädala keskel riigikogu infotunnist. Gunnar andis sellest kohe oma ülemusele teada, kuna eelmise nädala keskpaigaks ei olnud olukord Saksa-Poola piiril paranenud ja oli oht, et autod sealt enam läbi ei pääse. „Siis ta hakkas uurima ja ütles, et lähed Stari peale,” lisab kaugsõiduautojuht.