Eurokütus tekitab segadust

Uuest aastast ainunõutavad euronormidega mootorikütused võivad lisaks ainult kehtima jäävale kallimale hinnale tekitada segadust ka nime poolest, kuna tähist “euro” neil enam ei nõuta.

2003. aasta 1. jaanuarist võivad tanklad müüa ainult euronormidele vastavaid bensiine oktaaniarvuga 95 ja 98 ning euronormidega talvist ja suvist diislikütust. Seejuures suvist diislikütust 1. detsembrist kuni 29. veebruarini müüa ei tohi.

2004. aasta 1. jaanuarini pikendati ilma euronormideta bensiinide 80 ja 92 müügiõigust.

Majandusministeeriumi kütuse ja energiaturu talituse peaspetsialist Edda Kipper ütles ETAle, et kui seni on nn euronormidega kütuseid tähistatud lisakirjega “euro”, et eristada neid seniste normidega odavamatest kütustest, siis uuest aastast lisatähist enam ei nõuta.

Seetõttu võib jääda mulje, et euronormidega kütuste asemel on ainukehtivaks jäetud madalamate kvaliteedinõuetega kütused.

Kütusemüüjate andmetel jäävad euronormidega kütused ka mõnikümmend senti seniste normidega kütustest kallimaks.

Kipper avaldas kahtlust, kas kütusemüüjad suudavad euronormidega talvise diislikütuse õigeks ajaks tanklatesse tuua, kuna praegu ollakse ilmastikku arvestades hiljaks jäädud aasta lõpuni müüa lubatud talvise diislikütuse Eestisse importimisega.