Fordi seeriamudeliteski leidub terve rida moodsaid juhiabilisi, aga aeg on mõelda sajandi kolmandale aastakümnele, kui juhi funktsiooni saab autodes tõepoolest teisejärguliseks muuta.

Autod, mis suhtlevad omavahel ja infrastruktuuriga teedel, muutuvad reaalsuseks. Sõidu automatiseerimise piire aitab määratleda selline Ford Fusion Hybridi baasil ehitatud ainueksemplar, mida koos Michigani ülikooliga katsetama asutakse.

Kummalised „sarved“ katusel on tegelikult neli infrapunaradarit Lidar, mis auto ümbrust 60 m raadiuses imekähku ja väga täpselt skaneerivad. Fordil on võimalus moodsa sõidusimulaatori Virttex abil koostada sellele ainueksemplarile realistlikke talitlusloogikaid, mille pädevust seejärel tänavail-teedel uurida.