Ka Eestis võib diislikütuse hind muutuda bensiini jaehinnast kallimaks

Eesti valitsus tõstab alates 1. jaanuarist 2016 Eestis bensiini aktsiisimäära 10% ja diislikütuse aktsiisimäära 14% võrra, mistõttu väheneb aktsiisist tingitud hinnavahe ning sarnaselt Suurbritanniale võib Eestis peale seda diislikütuse jaehind osutuda bensiini jaehinnast kallimaks, kommenteeris Statoili mootorikütuste tootejuht Indrek Sassi hinnastamise erinevust Suurbritannias ja Eestis.

Lähtuvalt aktsiisimäärade erinevusest on Suurbritannias olnud diislikütus kallim, Eestis on mootorikütuste omavahelises hinnavõrdluses üldjuhul olnud suvisel perioodil diislikütus bensiinist odavam ning talvisel perioodil bensiinist kallim.

„Suurbritannias on minule kättesaadavate andmete põhjal alates 2011 aastast diislikütuse ja mootoribensiini aktsiis ühesugune – 0,5795 GBP liitri kohta,“ vastas Sassi. „Eestis kehtiv aktsiisimäär on 0,4228 eurot bensiiniliitri kohta ning 0,3929 eurot iga diislikütuse liitri kohta. Talvisel perioodil on Eestis kohustuslik müüa talvist diislikütust (arktiline klass A1, külmataluvusega minimaalselt -26 °C), mille sisseostuhind on suvisega võrreldes kallim. Euroopas seevastu müüakse talvisel perioodil mark F diislikütust, mille maksimaalne külmataluvus on -20° C.“